Fiche technique Maserati MC12 (2004-2005)

Fiche technique Maserati MC12 (2004-2005)

Catégorie Modèle de série
Années de production2004-2005
Production50 exemplaire(s)
Puissance fiscale66 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Design: Maserati Centro Stile

Entrée en production en 2004, la Maserati MC12 a été produite à 25 exemplaires cette même année, puis 25 exemplaires l'année suivante portant le total à 50 exemplaires. Reprenant le châssis et le moteur de la Ferrari Enzo, elle n'en est cependant pas une simple copie. La MC12 ayant été construite dans l'unique but d'obtenir l'homologation en GT FIA, quelques modifications ont été nécessaires.

De dimensions plus généreuses, la MC12 perd le calage variable de la distribution, interdit en course, développant au final une trentaine de chevaux de moins que sa grande soeur au cheval cabré. Il lui reste cependant 632 chevaux pour assurer des performances de tout premier ordre. Si la vitesse de pointe de la MC12 est inférieure à celle de l'Enzo, celle-ci la surpasse en efficacité sur circuit. Propulsée par le V12 à 65° de 48 soupapes, la MC12 transmet sa cavalerie à la route par l'intermédiaire d'une boite de vitesses séquentielle à 6 rapports. Des roues chaussées de pneumatiques en 245/35 ZR19 et 345/35 ZR19 respectivement à l'avant et à l'arrière assure une large surface de contact.

Coté performances, la MC12 est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3.7 secondes. 7.7 secondes sont nécessaires pour franchir les 160 km/h, et 11 secondes pour atteindre la barre des 200 km/h. Pour stopper les 1335kg de l'italienne, des disques ventilés de 380mm à l'avant et 335 mm à l'arrière sont logés derrière les jantes, pincés par des étriers Brembo de 6 et 4 pistons.

Une seule livrée était disponible pour les modèles clients, un bi-tons blanc et bleu. Ce bleu est d'ailleurs repris pour certaines garnitures de l'habitacle, au milieu d'autres éléments en aluminium et fibre de carbone. La MC12 dispose également d'un hard-top amovible, permettant de passer rapidement du coupé au cabriolet. Acquerrir une Maserati MC12 impliquait la signature d'un bon de commande 717600 euros, le prix unitaire des 50 exemplaires produits. À titre d'information, 3 modèles serait immatriculés en France, du moins une à Saint-Tropez, une à Monaco, et une dernière incognito dans l'Est de l'hexagone.

Fiche technique

Moteur

TypeV12 à 65°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes48 soupapes
Cylindrée5998 cm³
Alésage x course92 x 75.2 mm
Compression11.2:1
Distribution2 double arbre à cames en tête
AlimentationInjection Bosch Motronic
Puissance630 ch à 7500 tr/min
Couple652 Nm à 5500 tr/min
Régime maximal7700 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 6 rapports

Châssis et roues

DirectionCrémaillère assistée
Diamètre de braquage12.0 mètres
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreTriangles superposés
Freins avantDisques ventilés (380 mm)
Freins arrièreDisques ventilés (335 mm)
Pneus avant245/35 ZR19
Pneus arrière345/35 ZR19

Dimensions

Longueur5140 mm
Largeur2100 mm
Hauteur1200 mm
Empattement2800 mm
Voie avant1660 mm
Voie arrière1650 mm
Poids1335 kg
Réservoir115 litres
Cx0.67
SCx0.32 m²

Performances

Vitesse maximale330 km/h
0-100 km/h3.5 secondes
0-160 km/h7.7 secondes
0-200 km/h11 secondes
400 mètres D.A.11.3 secondes
1000 mètres D.A.20.1 secondes
Rapport poids/puissance2,119 kg/ch
Rapport puissance/litre105,035 ch/litre
Conso. extra-urbaine15.2 litres au 100
Conso. urbaine36.3 litres au 100
Conso. mixte23 litres au 100
Émissions de CO2545 g/km