Moteur: Honda JDM B18C
Prix: à partir de 159 000 FF

C'est avec une mécanique aussi impressionnante que l'on se souvient qu'Honda est d'abord un fabricant de motos...9000 trs sur un moteur de voiture de route !!!!! Plus de 105 cv par litre de cylindrée !!!! Record battu de justesse par une certaine Ferrari F355...Puis elle même battue par une autre Honda...la S2000 et ses 120 cv par litre !!!
Tout comme sa lointaine cousine Rover 220 turbo coupé 5 ans plus tôt, l'Integra Type R, adopte un différentiel Torsen qui lui permet de gérer la puissance sur le train avant.

L'Integra type R était disponible uniquement dans sa robe blanche et ses sièges baquets Recaro SR rouges en France. Mais dans les autres pays d'Europe, le choix de la teinte s'étendait au noir, rouge, jaune, de même pour les sièges baquets disponibles. Elle était aussi équipée d'un volant Momo Daytona 3 gainé de cuir et d'un pommeau de levier de vitesse en titane.

Tous les modèles reçoivent une plaque numérotée placée sous le levier de frein à main