Les yeux se sont écarquillés d'admiration quand BMW a dévoilé son coupé Série 8, une voiture qui allie les lignes BMW traditionnelles avec une technologie de pointe. La forme se distingue par les contours arrondis du long capot, la transition fluide entre les surfaces et la ligne de ceinture qui monte vers l'arrière compact. Le coupé Série 8 o indubitablement une forme séduisante, et ce n'est là que la version 840Ci standard. Ajoutez-y le Sport Pack BMW, et l'œil est attiré par le profond déflecteur avant, le diffuseur de jupe arrière et les rétroviseurs de portes style "M". Le moteur est tout aussi impressionnant que l'allure de la voiture. Un V8 léger en aluminium de 4.4 Litres à 32 soupapes gronde sous le capot pour donner à ce coupé un couple et une puissance extraordinaires. Il développe 286 ch comme son prédécesseur de 4 Litres, mais le couple augmenté de 5% atteint maintenant 420 Nm à 3 900 tr/min, soit 600 tr/min plus bas que précédemment. Cela permet à la 840ci d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.1 s seulement et d'atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
Le moteur souple et puissant est accouplé à une boîte automatique à 5 rapports dotées du système adaptatif intelligent AGS de BMW. l'AGS lit la route et, suivant les exigences du conducteur, adapte son comportement en conséquence. La polyvalence de la boîte est complétée par la commande Steptronic de BMW, grâce à laquelle le conducteur peut passer manuellement aux rapports supérieurs en poussant le levier en avant et rétrograder en le tirant en arrière.
L'équipement standard comprend le système de stabilité et antipatinage automatique ASC+T qui assure la sécurité du comportement en empêchant les roues de patiner sur le verglas ou la neige, tandis que la suspension présente des amortisseurs réglables électroniquement qui permettent au conducteur de choisir entre un comportement sportif et un confort optimal.