Fiche technique Bimota DB1 750 (1985-1989)

Catégorie Modèle de série
Années de production1985-1989

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

DB1 moteur issu de la 750 Paso, produit à 453 exemplaires entre 1985 et 1986 à 8 196 €

DB1 S en 1986. Le diamètre des carburateurs passe à 41 mm, les échappements sont remplacés par des Conti. Elle revendique un gain de 15 chevaux.
63 exemplaires ont été construits pour 8 743 €.

DB1 SR en 1987 Le moteur est remplacé par celui qui équipe la série spéciale de la 750 F1, la Santa Monica. Il est annoncé pour 93 chevaux.
Les jantes en aluminium cèdent la place à des modèles plus légers en magnésium siglés Marvic.
L'échappement 2-en-1 remplace la double sortie .
Bimota a vendu 153 machines à 9 528 €.

Les photos de chacune des versions sont disponibles dans la galerie.

Fiche technique

Moteur

TypeBicylindre en V à 90°, 4 temps
Soupapes8 soupapes
Cylindrée748 cm³
Alésage x course88 x 61,5 mm
Allumage2 carburateurs Dell'Orto ∅ 36 mm
LubrificationCarter sec
RefroidissementAir
Puissance62 ch à 7500 tr/min
Couple65 Nm à 6500 tr/min

Transmission

Transmission finaleChaîne à joints toriques
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

EmbrayageMultidisque à sec
CadreTreillis tubulaire
Diamètre de braquage mètres
Suspensions avantFourche télescopique ∅ 42 mm (120 mm)
Suspensions arrièreMonoamortisseur (150 mm )
Freins avant2 disques ∅ 280 mm, étriers 1 piston
Freins arrière1 disque ∅ 260 mm, étrier 1 piston
Pneus avant130/60 x 16"
Pneus arrière160/60 x 16"

Dimensions

Hauteur de selle715 mm
Empattement1380 mm
Poids160 kg
Réservoir20 litres
Cx0
SCx0 m²

Performances

Vitesse maximale200 km/h
Rapport poids/puissance2,581 kg/ch
Rapport puissance/litre82,888 ch/litre