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Le moteur |
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AC Cobra Concept | Chrysler ME Four Twelve | Lancia ECV Group S Prototype |
Type de moteur |
V8 à 90° | V12 | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière | |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 36 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
6200 cm³ | 6000 cm³ | 1759 cm³ |
Alésage course |
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Compression |
| 9.0:1 | 7.5:1 |
Distribution |
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Alimentation |
| Injection séquentielle électronique | |
Suralimentation |
| 4 turbos | Bi-turbo KKK |
Puissance |
647 ch | 850 ch à 5750 tr/min | 600 ch à 8000 tr/min |
Couple |
| 1152 Nm (117,4 mkg) à 4500 tr/min | 540 Nm (55 mkg) à 5000 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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AC Cobra Concept | Chrysler ME Four Twelve | Lancia ECV Group S Prototype |
Direction |
| Crémaillère (assistée) | |
Diamètre de braquage |
| 10.8 mètres | |
Suspensions avant |
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Suspensions arrière |
| | |
Freins avant |
| Disques ventilés en carbone céramique (381 mm) | |
Freins arrière |
| Disques ventilés en carbone céramique (381 mm) | |
Pneus avant |
| 265/35 R19 | |
Pneus arrière |
| 335/30 R20 | |
Les performances |
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AC Cobra Concept | Chrysler ME Four Twelve | Lancia ECV Group S Prototype |
Vitesse maximale |
| 396 km/h | |
0-100 km/h |
3.3 secondes | 2.9 secondes | |
0-160 km/h |
| 6.2 secondes | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
| 10.6 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,586 kg/ch | 1,536 kg/ch | 1,55 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
104,355 ch/litre | 141,667 ch/litre | 341,103 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés