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Comparer des automobiles
| Informations générales |
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Chaparral 2E | Radical SR3 Turbo | Skelta Spyder |
| Photographie |
 |  |  |
| Années |
1965 | 2003 | 2009 |
| Catégorie |
Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro |
| Puissance fiscale |
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| Production |
2 exemplaire(s) | | |
| Le moteur |
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Chaparral 2E | Radical SR3 Turbo | Skelta Spyder |
| Type de moteur |
V8 à 90° | 4 Cylindres en ligne powertec | V8 (Hartley) |
| Disposition |
| | Longitudinale Avant |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | | 32 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | | Essence |
| Cylindrée |
5359 cm³ | 1500 cm³ | 3000 cm³ |
| Alésage course |
| | 84 x 67 mm |
| Compression |
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| Distribution |
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| Alimentation |
| | Injection |
| Suralimentation |
| Turbo | |
| Puissance |
450 ch à 6800 tr/min | 320 ch | 460 ch |
| Couple |
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| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Chaparral 2E | Radical SR3 Turbo | Skelta Spyder |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
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| Suspensions arrière |
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| Freins avant |
| | Disques Ventilés |
| Freins arrière |
| | Disques Ventilés |
| Pneus avant |
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| Pneus arrière |
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| Les performances |
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Chaparral 2E | Radical SR3 Turbo | Skelta Spyder |
| Vitesse maximale |
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| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,562 kg/ch | 1,563 kg/ch | 1,565 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
83,971 ch/litre | 213,333 ch/litre | 153,333 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
