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Comparer des automobiles
Le moteur |
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Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) | Peugeot 205 1.6 GTi 105 |
Type de moteur |
5 cylindres en ligne | V6 à 90° | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Transversale avant | Transversale avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
20 soupape(s) | 12 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
1998 cm³ | 2965 cm³ | 1580 cm³ |
Alésage course |
82 x 75.7 mm | 91.6 x 75 mm | 83 x 73 mm |
Compression |
10.0:1 | 8.75:1 | 9.8:1 |
Distribution |
Double arbre à cames en tête | 2 doubles arbres à cames en tête | Arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection Bosch Motronic M2.10.4 | 3 carburateurs double corps Weber 44DCNF | Injection Bosch L-Jetronic |
Suralimentation |
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Puissance |
147 ch à 6100 tr/min | 210 ch à 6000 tr/min | 105 ch à 6250 tr/min |
Couple |
187 Nm (19,1 mkg) à 4500 tr/min | 255 Nm (26 mkg) à 4000 tr/min | 135 Nm (13,8 mkg) à 4000 tr/min |
Régime maximal |
6500 tr/min | | 6500 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) | Peugeot 205 1.6 GTi 105 |
Direction |
Crémaillère assistée | | Crémaillère |
Diamètre de braquage |
10.8 mètres | | 10.8 mètres |
Suspensions avant |
Pseudo McPherson | | McPherson |
Suspensions arrière |
Bras tirés | | Bras tirés |
Freins avant |
Disques ventilés (284 mm), étriers flottants | Disques | Disques ventilés |
Freins arrière |
Disques (240 mm), étriers flottants | Disques | Tambours |
Pneus avant |
205/50 ZR15 | 205/70 VR15 | 185/60 HR14 |
Pneus arrière |
205/50 ZR15 | 205/70 VR15 | 185/60 HR14 |
Les dimensions |
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Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) | Peugeot 205 1.6 GTi 105 |
Longueur |
4030 mm | 5130 mm | 3710 mm |
Largeur |
1760 mm | 1870 mm | 1580 mm |
Hauteur |
1420 mm | 1370 mm | 1355 mm |
Empattement |
2540 mm | 3070 mm | 2420 mm |
Voies avant |
1479 mm | 1520 mm | 1390 mm |
Voies arrière |
1431 mm | 1490 mm | 1330 mm |
Poids |
1265 kg | 1600 kg | 883 kg |
Reservoir |
60 litres | 100 litres | 50 litres |
Volume du coffre |
280 litres | 750 litres | 216 litres |
SCx |
0.67 m² | 0.96 m² | 0.61 m² |
Cx |
0.32 | 0.45 | 0.34 |
Les performances |
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Fiat Bravo 2.0 20v HGT (182) | Maserati Quattroporte II (AM123) | Peugeot 205 1.6 GTi 105 |
Vitesse maximale |
209 km/h | 204 km/h | 190 km/h |
0-100 km/h |
9.5 secondes | 9.0 secondes | 9.8 secondes |
0-160 km/h |
25.6 secondes | 23.3 secondes | |
0-200 km/h |
| 104.7 secondes | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
16.6 secondes | 16.5 secondes | 16.9 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
30.7 secondes | 29.8 secondes | 31.5 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
8,605 kg/ch | 7,619 kg/ch | 8,41 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
73,574 ch/litre | 70,826 ch/litre | 66,456 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| 12.3 litres au 100 | 5.6 litres au 100 |
Consommation urbaine |
| 19.3 litres au 100 | 8.7 litres au 100 |
Consommation mixte |
8.7 litres au 100 | 16.4 litres au 100 | 7.3 litres au 100 |
Émission de CO2 |
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Indice calculés