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| Le moteur |
|---|
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Acura MDX IV 3.5 i-VTEC 295 (YD4) | Audi Q7 II 55 TFSI 340 (4M) | Lexus SC 400 (Z30) |
| Type de moteur |
V6 à 60° | V6 | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 24 soupape(s) | 32 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3471 cm³ | 2995 cm³ | 3969 cm³ |
| Alésage course |
89 x 93 mm | 84.5 x 89 mm | 87.5 x 82.5 mm |
| Compression |
11.5:1 | 11.2:1 | 10.0:1 |
| Distribution |
| | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection directe | Injection directe | Injection électronique |
| Suralimentation |
| Turbocompresseur | |
| Puissance |
294 ch à 6200 tr/min | 340 ch à 5000 tr/min | 249 ch à 5400 tr/min |
| Couple |
362 Nm (36,9 mkg) à 4500 tr/min | 500 Nm (51 mkg) à 1370 tr/min | 269 Nm (27,4 mkg) à 4600 tr/min |
| Régime maximal |
| 6500 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Acura MDX IV 3.5 i-VTEC 295 (YD4) | Audi Q7 II 55 TFSI 340 (4M) | Lexus SC 400 (Z30) |
| Direction |
| Crémaillère assistée électroniquement | |
| Diamètre de braquage |
| 12.0 mètres | 11.0 mètres |
| Suspensions avant |
| Double triangulation, ressort hélicoïdaux, barre antiroulis | |
| Suspensions arrière |
| Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | |
| Freins avant |
Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés (375 mm) | Disques ventilés (294 mm) |
| Freins arrière |
Disques (330 mm) | Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés (305 mm) |
| Pneus avant |
255/55 R19 | 255/55 R19 | 225/55 R16 |
| Pneus arrière |
255/55 R19 | 255/55 R19 | 225/55 R16 |
| Les dimensions |
|---|
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Acura MDX IV 3.5 i-VTEC 295 (YD4) | Audi Q7 II 55 TFSI 340 (4M) | Lexus SC 400 (Z30) |
| Longueur |
5039 mm | 5062 mm | 4850 mm |
| Largeur |
1999 mm | 1969 mm | 1790 mm |
| Hauteur |
1704 mm | 1740 mm | 1340 mm |
| Empattement |
2891 mm | 2995 mm | 2690 mm |
| Voies avant |
1720 mm | 1679 mm | 1520 mm |
| Voies arrière |
1720 mm | 1692 mm | 1520 mm |
| Poids |
1937 kg | 2240 kg | 1640 kg |
| Reservoir |
70 litres | 85 litres | 78 litres |
| Volume du coffre |
| 867 litres | 265 litres |
| SCx |
| 0.92 m² | 0.63 m² |
| Cx |
| 0.32 | 0.31 |
| Les performances |
|---|
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Acura MDX IV 3.5 i-VTEC 295 (YD4) | Audi Q7 II 55 TFSI 340 (4M) | Lexus SC 400 (Z30) |
| Vitesse maximale |
180 km/h (bridée) | 250 km/h (bridée) | 241 km/h |
| 0-100 km/h |
6.5 secondes | 5.9 secondes | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h |
17.7 secondes | 15.8 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 23.2 secondes | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
15.1 secondes | | 15.2 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | 27.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
6,588 kg/ch | 6,588 kg/ch | 6,586 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
84,702 ch/litre | 113,523 ch/litre | 62,736 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 9.4 litres au 100 | 11.8 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| 12.6 litres au 100 | 18.0 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| 11.2 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
265 g/km | 260 g/km | 277 g/km |
Indice calculés
