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| Le moteur |
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Alfa Romeo 90 2.5 V6 | Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce (Tipo 105) | BMW 325i (E46) |
| Type de moteur |
V6 à 60° | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | 8 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
2492 cm³ | 1962 cm³ | 2495 cm³ |
| Alésage course |
88 x 68.3 mm | 84 x 88.5 mm | 80 x 75 mm |
| Compression |
9.0:1 | 9.0:1 | 10.5:1 |
| Distribution |
1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection Bosch L-Jetronic | 2 carburateurs double corps Solex C40 DDH-5 | Injection Siemens |
| Suralimentation |
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| Puissance |
156 ch à 5600 tr/min | 130 ch à 5500 tr/min | 192 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
210 Nm (21,4 mkg) à 4000 tr/min | 181 Nm (18,5 mkg) à 3500 tr/min | 246 Nm (25,1 mkg) à 3500 tr/min |
| Régime maximal |
6250 tr/min | | 6500 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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Alfa Romeo 90 2.5 V6 | Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce (Tipo 105) | BMW 325i (E46) |
| Direction |
Crémaillère assistée | | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
10.1 mètres | | |
| Suspensions avant |
Roues indépendantes, quadrilatères transversaux, barre de torsion, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice | Ressorts hélicoîdaux, bras oscillants transversaux et barre | Pseudo McPherson |
| Suspensions arrière |
Pont rigide De Dion, 2 parallélogrammes de Watt, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice | Ressorts hélicoîdaux, bras triangulaire supérieur et jambe de force | Multibras |
| Freins avant |
Disques ventilés (265 mm) | Disques | Disques ventilés (300 mm) |
| Freins arrière |
Disques (250 mm) | Disques | Disques (294 mm) |
| Pneus avant |
195/60 HR15 | 165 HR14 | 205/55 R16 |
| Pneus arrière |
195/60 HR15 | 165 HR14 | 205/55 R16 |
| Les dimensions |
|---|
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Alfa Romeo 90 2.5 V6 | Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce (Tipo 105) | BMW 325i (E46) |
| Longueur |
4391 mm | 4100 mm | 4470 mm |
| Largeur |
1638 mm | 1580 mm | 1740 mm |
| Hauteur |
1420 mm | 1310 mm | 1420 mm |
| Empattement |
2510 mm | 2350 mm | 2725 mm |
| Voies avant |
1366 mm | 1324 mm | 1471 mm |
| Voies arrière |
1358 mm | 1274 mm | 1483 mm |
| Poids |
1230 kg | 1050 kg | 1440 kg |
| Reservoir |
49 litres | 46 litres | 63 litres |
| Volume du coffre |
500 litres | | 440 litres |
| SCx |
0.70 m² | | 0.60 m² |
| Cx |
0.37 | | 0.29 |
| Les performances |
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Alfa Romeo 90 2.5 V6 | Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce (Tipo 105) | BMW 325i (E46) |
| Vitesse maximale |
207 km/h | 195 km/h | 235 km/h |
| 0-100 km/h |
10.0 secondes | 9.0 secondes | 7.6 secondes |
| 0-160 km/h |
28.0 secondes | 27.7 secondes | 18.1 secondes |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
16.8 secondes | 16.6 secondes | 15.6 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
31.0 secondes | 30.5 secondes | 28.2 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
7,885 kg/ch | 8,077 kg/ch | 7,5 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
62,6 ch/litre | 66,259 ch/litre | 76,954 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
6.8 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
12.9 litres au 100 | | |
| Consommation mixte |
8.9 litres au 100 | 11.9 litres au 100 | 9.0 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 217 g/km |
Indice calculés
