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| Le moteur |
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Ducati 1098 Streetfighter S | Kawasaki ZZR 1400 | KTM 1190 RC8 R |
| Type de moteur |
Bicylindres en V à 90° , 4 Temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps | Bicylindres en V à 75 ° 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Cylindrée |
1099 cm³ | 1352 cm³ | 1195 cm³ |
| Alésage course |
104 x 64,7 mm | 84 x 61 mm | 105 x 69 mm |
| Compression |
12.4:1 | | 13.5:1 |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | | Injection électronique indirecte Keihin avec des papillons Ø 52 mm multipoint |
| Suralimentation |
| (Air forcé + 10ch) | |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter sec avec réservoir huile séparé (Sous pression, 3 pompes Eaton) |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
155 ch à 9500 tr/min | 200 ch à 9500 tr/min | 165 ch à 10250 tr/min |
| Couple |
115 Nm (11,7 mkg) à 9500 tr/min | 155 Nm (15,8 mkg) à 7500 tr/min | 123 Nm (12,5 mkg) à 8000 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Ducati 1098 Streetfighter S | Kawasaki ZZR 1400 | KTM 1190 RC8 R |
| Embrayage |
Multidisque à sec à commande hydraulique | | Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique |
| Cadre |
Treillis tubulaire en tube d'acier ALS 450 | Monocoque en aluminium | Treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Ohlins Ø 43 mm, déb. 120 mm | Fourche téléscopique inversée Ø 43 mm | Fourche télescopique inversée Ø 43 mm, déb : 120mm |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur Ohlins, dèb. 127 mm | Uni-Trak avec amortisseur à gaz | Monoamortisseur, déb : 120mm |
| Freins avant |
Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | 2 disque pétales Ø 310 mm avec étriers 4 pistons à fixation radiale | 2 disques Ø 220 mm, étriers radiaux à 4 pistons |
| Freins arrière |
Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 250 mm, étriers 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier fixe à 2 pistons |
| Pneus avant |
120/70 - 17 | 120/70 17 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière |
190/55 - 17 | 190/55 17 | 190/55 - 17 |
| Les performances |
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Ducati 1098 Streetfighter S | Kawasaki ZZR 1400 | KTM 1190 RC8 R |
| Vitesse maximale |
| 299 km/h (bridée) | 295 km/h |
| 0-100 km/h |
| | 3.0 secondes |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| 9.7 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,09 kg/ch | 1,09 kg/ch | 1,103 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
141,037 ch/litre | 147,929 ch/litre | 138,075 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
