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Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
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American IronHorse LSC | Laverda Ghost Strike 650 | Suzuki GSF 600 Bandit N |
| Type de moteur |
2 cylindres en V , 4 temps | Bi-cylindre en parallèle , 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
1820 cm³ | 668 cm³ | 599 cm³ |
| Alésage course |
| | 62,6 x 48,7mm |
| Compression |
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| Allumage |
| | Electronique |
| Alimentation |
| | Carburateur |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| | Carter humide |
| Refroidissement |
Air | | Air |
| Démarreur |
Electrique | | Electrique |
| Puissance |
110 ch | 70 ch | 74 ch à 10500 tr/min |
| Couple |
| 60 Nm (6,1 mkg) | 59 Nm (6 mkg) à 9500 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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American IronHorse LSC | Laverda Ghost Strike 650 | Suzuki GSF 600 Bandit N |
| Embrayage |
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| Cadre |
| | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléscopique | | Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm |
| Suspensions arrière |
Bras oscillant | | Monoamortisseur |
| Freins avant |
2 disques | | 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
1 disque | | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
90/90-H21 | | 120/70 17 |
| Pneus arrière |
280/35-V18 | | 180/55 17 |
| Les performances |
|---|
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American IronHorse LSC | Laverda Ghost Strike 650 | Suzuki GSF 600 Bandit N |
| Vitesse maximale |
| | 197 km/h |
| 0-100 km/h |
| | 4.1 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,636 kg/ch | 2,643 kg/ch | 2,649 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
60,44 ch/litre | 104,79 ch/litre | 123,539 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | |
| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
| | 7.0 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
