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Le moteur
	Bimota DB2 SR	Ducati 1100 Hypermotard	Yamaha FZ6 Fazer S2/ABS
Type de moteur	Bi-cylindre en V à 90° , 4 temps	Bicylindre en V à 90° 4 Temps	4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes		4 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	904 cm³	1078 cm³	600 cm³
Alésage course		98 x 71,5 mm	65.5 x 44.5 mm
Compression		10.5:1	12.2 : 1
Allumage		Electronique	TCI
Alimentation			Injection électronique
Suralimentation
Lubrification		Carter humide	Carter humide
Refroidissement		Air	Liquide
Démarreur		Electrique	Eléctrique
Puissance	89.4 ch à 7500 tr/min	95 ch à 7750 tr/min	98 ch à 12000 tr/min
Couple	93 Nm (9,5 mkg) à 5500 tr/min	104 Nm (10,6 mkg) à 4750 tr/min	63 Nm (6,4 mkg) à 10000 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	Bimota DB2 SR	Ducati 1100 Hypermotard	Yamaha FZ6 Fazer S2/ABS
Embrayage			Multidisque à bain d'huile
Cadre		Treillis tubulaire en tube d'acier	Aluminium du type "Diamont"
Suspensions avant		Fourche téléhydraulique Marzocchi Ø 50 mm	Fourche télescopique - Débattement 130 mm
Suspensions arrière		Monoamortisseur	Bras oscillant (Monocross) - Débattement 130 mm
Freins avant		1 disque Ø 320 mm, étrier Brembo 4 pistons	Double disque, Ø 298 mm - ABS en option
Freins arrière		1 disque Ø nc , étrier 2 pistons	Simple disque, Ø 245 mm - ABS en option
Pneus avant		120/70 ZR 17	120/70 ZR17M/C
Pneus arrière		180/55 ZR 17	180/55 ZR17M/C

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