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Le moteur |
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Kawasaki Ninja KRR ZX150 | Kawasaki Ninja KRR ZX150 Special edition | Yamaha XS 500 |
Type de moteur |
Monocylindre, 2 temps | Monocylindre, 2 temps | Bi-cylindre 4T face à la route |
Nombre de soupapes |
| | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
148 cm³ | 148 cm³ | 499 cm³ |
Alésage course |
59 x 54,4 mm | 59 x 54,4 mm | 73.0 x 59.6 mm |
Compression |
7.2:1 | 7.2:1 | 8.5:1 |
Allumage |
Electronique DC-CDI | Electronique DC-CDI | Batterie-bobines sous 12 v |
Alimentation |
MIKUNI VM28 | MIKUNI VM28 | 2 carburateurs Mikuni BS38 |
Suralimentation |
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Lubrification |
| | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Air |
Démarreur |
Kick | Kick | Electrique et kick |
Puissance |
31 ch à 10500 tr/min | 31 ch à 10500 tr/min | 48 ch à 8500 tr/min |
Couple |
21.6 Nm (2,2 mkg) à 9000 tr/min | 21.6 Nm (2,2 mkg) à 9000 tr/min | 44.2 Nm (4,5 mkg) à 6500 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Kawasaki Ninja KRR ZX150 | Kawasaki Ninja KRR ZX150 Special edition | Yamaha XS 500 |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Multidisque en bain d'huile | Multidisques à bain d'huile |
Cadre |
Double berceau tubulaire | Double berceau tubulaire | Double berceau en tube acier soudé |
Suspensions avant |
Fourche télescopique | Fourche télescopique | Fourche téléscopique à amortisseurs hydrauliques 35 mm |
Suspensions arrière |
Mono-shock | Mono-shock | Bras oscillant et 2 amortisseurs hydrauliques |
Freins avant |
Simple disque, étrier 2 pistons | Simple disque, étrier 2 pistons | Simple disque en acier inoxydable 297 x 7 mm (option deuxième disque) |
Freins arrière |
Simple disque, étrier 2 pistons | Simple disque, étrier 2 pistons | Simple disque en acier inoxydable 267 x 7 mm |
Pneus avant |
90/90-17 49S | 90/90-17 49S | 3.25 H 19 (chambre à air) |
Pneus arrière |
110/80-17 57S | 110/80-17 57S | 4.00 H 18 (chambre à air) |
Les performances |
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Kawasaki Ninja KRR ZX150 | Kawasaki Ninja KRR ZX150 Special edition | Yamaha XS 500 |
Vitesse maximale |
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0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4 kg/ch | 4 kg/ch | 4,063 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
209,459 ch/litre | 209,459 ch/litre | 96,192 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés