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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2008 | 1996-1999 | 2008 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) | ||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Type de moteur | Bicylindre en V à 45° ,4 Temps | 4 cylindres en ligne 4 Temps | Trois cylindres en ligne |
| Nombre de soupapes | 4 soupape(s) | 16 soupape(s) | |
| Cylindrée | 1203 cm³ | 1157 cm³ | 2294 cm³ |
| Alésage course | 88,9 x 96,82 mm | 79 x 59 mm | 101,6 mm x 94,3 mm |
| Compression | 10.0:1 | 8,7.1 | |
| Allumage | Electronique | Electrique | |
| Alimentation | Injection | Injection séquentielle multipoint | |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter humide | ||
| Refroidissement | Air | Air et huile | Liquide |
| Démarreur | Electrique | ||
| Puissance | 94 ch à 6800 tr/min | 93 ch à 8500 tr/min | 142 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 104 Nm (10,6 mkg) à 5500 tr/min | 122 Nm (12,4 mkg) à 4500 tr/min | 200 Nm (20,4 mkg) à 2500 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Transmission finale | Courroie crantée | Chaîne à joints toriques | Cardan |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses | Manuelle5 rapports en prise constante | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Embrayage | Multi-disques à bain d’huile | ||
| Cadre | Périmétrique en aluminium | Double berceau tubulaire en acier | En acier tubulaire |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb. 125 mm | Fourche télescopique à amortissement hydraulique entierement réglable, ressort hélicoïdal | Kayaba - Fourche inversée de 43 mm. Course de 120 mm |
| Suspensions arrière | Monoamortisseur, dèb. 125 mm | Type articulé ressort hélicoïdal, amortissement hydraulique, précharge de réglable à 7 positions, amortissement hydraulique en détente réglable à 4 positions | Kayaba -Deux combinés chromés, réglables en précontrainte |
| Freins avant | 1 disque Ø 375 mm, étrier 6 pistons | Double disque hydraulique - étriers flottants à 4 pistons – diametre 310 mm | Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons Nissin |
| Freins arrière | 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston | Disque hydrolique - étrier fixe à 2 pistons - diamètre 240 x 4,5 mm | Disque de 316 mm avec étrier deux pistons |
| Pneus avant | Pirelli® Diablo® Strada 120/70ZR-17 58W | 120/70 x17 | 150/80 R 17 |
| Pneus arrière | Pirelli® Diablo® Strada 180/55ZR-17 73W | 180/55 x 17 | 240/50 R 16 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Longueur | 2180 mm | 2095 mm | 2500 mm |
| Largeur | 1005 mm | 970 mm | |
| Hauteur de selle | 780 mm | 790 mm | 740 mm |
| Hauteur hors tout | 1205 mm | 1165 mm | |
| Empattement | 1370 mm | 1435 mm | 1695 mm |
| Angle de châsse | 23.8° | 32° | |
| Garde au sol | 151 mm | 130 mm | |
| Poids | 211 kg | 211 kg | 320 kg |
| Reservoir | 17 litres | 19 litres | 24 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Buell XB-12 XT Ulysses | Suzuki GSF 1200 Bandit | Triumph Rocket III / Rocket III Classic 2300 | |
| Vitesse maximale | 205 km/h | 229 km/h | |
| 0-100 km/h | 4.5 secondes | 3.4 secondes | |
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | 18.0 secondes | ||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 11.0 secondes | ||
| 1000 mètres départ-arrêté | 22.0 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 2,245 kg/ch | 2,269 kg/ch | 2,254 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 78,138 ch/litre | 80,38 ch/litre | 61,901 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 7.8 litres au 100 | ||
| Consommation urbaine | 11.3 litres au 100 | ||
| Consommation mixte | 6.8 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | |||
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