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Comparer des motos

Le moteur
	Kawasaki ZX-7 RR 750	Moto Guzzi MGS 01 Corsa	Moto Guzzi Otto Cilindri
Type de moteur	4 cylindres en ligne, 4 Temps	Bi-cylindre en V à 90° 4 temps arbre à cames latérale en tête entraîné par courroie crantée	8 cylindres en V , 4 temps
Nombre de soupapes	16 soupape(s)	8 soupape(s)
Cylindrée	748 cm³	1225 cm³	498 cm³
Alésage course	73 x 44,7 mm	100 x 80 mm
Compression		11,6 : 1
Allumage	Electronique	Electronique et digitale.
Alimentation		Injection électronique Marelli IAW 15M.
Suralimentation
Lubrification	Carter humide	Carter humide avec radiateur d'huile.
Refroidissement	Liquide	Air
Démarreur	Electrique	Electrique
Puissance	135 ch à 12500 tr/min	128 ch à 8000 tr/min	72 ch
Couple	71 Nm (7,2 mkg) à 10000 tr/min	113 Nm (11,5 mkg) à 6200 tr/min
Régime maximal	14000 tr/min

Le châssis et les roues
	Kawasaki ZX-7 RR 750	Moto Guzzi MGS 01 Corsa	Moto Guzzi Otto Cilindri
Embrayage		Bi-disque à sec avec commande hydraulique.
Cadre	Type Kis Frame à deux longerons en alu	Monopoutre en acier ASL 450
Suspensions avant	Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 120 mm	Fourche Öhlins inversée Ø 43 mm, 3 types de réglages
Suspensions arrière	Monoamortisseur, dèb 130 mm	Bras oscillant en aluminium caissonné avec mono-amortisseur Öhlins, 4 types de réglages
Freins avant	2 disques Ø 300mm, étriers 6 pistons	Double disque flottant, Ø 320 mm, étriers radiaux 4 plaquettes
Freins arrière	1 disque Ø 200 mm, étrier 1 piston	Simple disque Ø 220 mm, étrier deux pistons
Pneus avant	120/65 17	120/60 17 En aluminium forgé à 5 branches 3,50 x 17”
Pneus arrière	180/55 17	180/55 17 En aluminium forgé à 5 branches 5,50 x 17”

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