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| Le moteur |
|---|
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BMW F 800 GS | Husqvarna SM 510 R | Triumph Tiger |
| Type de moteur |
Bicylindre en ligne 4 Temps | Monocylindre, 4 Temps | 3 cylindres en ligne |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 4 soupape(s) | |
| Cylindrée |
798 cm³ | 501 cm³ | 1050 cm³ |
| Alésage course |
82 x 75,6 mm | 97 x 67,8 mm | 79 x 71.4 mm |
| Compression |
| | 12.0:1 |
| Allumage |
Electronique | | Numérique |
| Alimentation |
Injection | Injection électronique Mikuni, Ø 42 mm | IEC multipoint |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique à décompresseur auto, kick en option | |
| Puissance |
85 ch à 7500 tr/min | 52.2 ch à 8000 tr/min | 104 ch à 9400 tr/min |
| Couple |
82 Nm (8,4 mkg) à 5750 tr/min | | 101 Nm (10,3 mkg) à 6250 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| La transmission |
|---|
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BMW F 800 GS | Husqvarna SM 510 R | Triumph Tiger |
| Transmission finale |
Chaine | Chaîne à joints toriques, braquet 14 x 42 | Chaîne à galets |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW F 800 GS | Husqvarna SM 510 R | Triumph Tiger |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile, commande par câble | |
| Cadre |
Treillis tubulaire | Simple berceau dédoublé en acier, bâti arrière démontable en allu. | |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb. 230 mm | Fouche inversée Marzocchi Shiver réglable, Ø 50 mm | Fourches de 43 mm |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur, déb. 215 mm | Mono-amortisseur Sachs monté sur biellettes | Monoamortisseur, ressort ajustable |
| Freins avant |
2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons | Simple disque flottant Brembo Ø 320 mm, étier 4 pistons à fixation radiale | Deux disques de 310 mm |
| Freins arrière |
1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons | Simple disque Brembo Ø 240 mm, simple étrier flottant 2 pistions | Disque de 285 mm |
| Pneus avant |
90/90 - 21 | 120 / 70 x 17 | 110/80-19 |
| Pneus arrière |
150/70 - 17 | 150 / 60 x 17 | 150/70-17 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW F 800 GS | Husqvarna SM 510 R | Triumph Tiger |
| Longueur |
| 2183 mm | 2250 mm |
| Largeur |
| | |
| Hauteur de selle |
880 mm | 920 mm | 860 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1250 mm | 1390 mm |
| Empattement |
| | 1515 mm |
| Angle de châsse |
| | |
| Garde au sol |
| 245 mm | |
| Poids |
178 kg | 108 kg | 215 kg |
| Reservoir |
16 litres | 9 litres | |
| Les performances |
|---|
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BMW F 800 GS | Husqvarna SM 510 R | Triumph Tiger |
| Vitesse maximale |
210 km/h | | |
| 0-100 km/h |
4.1 secondes | | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,094 kg/ch | 2,069 kg/ch | 2,067 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
106,516 ch/litre | 104,192 ch/litre | 99,048 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
