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Le moteur |
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MZ 150 ETZ | Yamaha TT-R125/LW | Yamaha X-Max 250 |
Type de moteur |
Monocylindre 2 Temps | Monocylindre quatre temps, simple arbre à cames en tête | Monocylindre quatre-temps |
Nombre de soupapes |
| 2 soupape(s) | 4 soupape(s) |
Cylindrée |
143 cm³ | 124 cm³ | 250 cm³ |
Alésage course |
| 54 x 54 mm | 69.0 x 66.8 mm |
Compression |
| 10:1 | 10:1 |
Allumage |
| CDI | Électronique (ECU) |
Alimentation |
| Carbutateur : MIKUNI VM20SS (x1) | Carburateur : Injection électronique (EFI) |
Suralimentation |
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Lubrification |
| | Carter humide |
Refroidissement |
| Air | Liquide |
Démarreur |
| Kick | Electrique |
Puissance |
14.3 ch | 10 ch à 8000 tr/min | 21 ch à 7500 tr/min |
Couple |
| 10 Nm (1 mkg) à 6500 tr/min | 21 Nm (2,1 mkg) à 6500 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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MZ 150 ETZ | Yamaha TT-R125/LW | Yamaha X-Max 250 |
Embrayage |
| Multidisque à bain d’huile | Automatique centrifuge |
Cadre |
| Simple berceau en acier | |
Suspensions avant |
| Fourche télescopique - Débattement 180 mm | Fourche télescopique hydraulique - Débattement 110 mm |
Suspensions arrière |
| Bras oscillant (Monocross) - Débattement 160 mm (TT-R125) / 168 mm (TT-R125LW) | Moteur oscillant - Débattement 95 mm |
Freins avant |
| Tambour, Ø 110 mm (TT-R125) / Simple disque, Ø 220 mm (TT-R125LW) | Disque, Ø 267 mm |
Freins arrière |
| Tambour, Ø 110 mm | Disque, Ø 240 mm |
Pneus avant |
| 70/100-17 40M (TT-R125) / 70/100-19 42M (TT-R125LW) | 120/70-15 M/C 56P ou 56S |
Pneus arrière |
| 90/100-14 49M (TT-R125) / 90/100-16 52M (TT-R125LW) | 140/70-14 M/C 68P ou 68S |
Les dimensions |
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MZ 150 ETZ | Yamaha TT-R125/LW | Yamaha X-Max 250 |
Longueur |
| 1830 mm | 2210 mm |
Largeur |
| 785 mm | 790 mm |
Hauteur de selle |
| 775 mm | 755 mm |
Hauteur hors tout |
| 1055 mm | 1380 mm |
Empattement |
| 1 mm | 1545 mm |
Angle de châsse |
| 28,7° | |
Garde au sol |
| 265 mm | 113 mm |
Poids |
109 kg | 77 kg | 165 kg |
Reservoir |
| 6 litres | 13 litres |
Les performances |
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MZ 150 ETZ | Yamaha TT-R125/LW | Yamaha X-Max 250 |
Vitesse maximale |
110 km/h | | |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
7,622 kg/ch | 7,7 kg/ch | 7,857 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
100 ch/litre | 80,645 ch/litre | 84 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés