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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2007 | 2010 | 1972-1975 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Type de moteur | Monocylindre, quatre temps, avec arbre à cames en tête (SOHC) | Bicylindre en V à 52° | 3 cylindres en ligne |
| Nombre de soupapes | 4 soupape(s) | 6 soupape(s) | |
| Cylindrée | 460 cm³ | 1312 cm³ | 249 cm³ |
| Alésage course | 92 x 69 mm | 89.5 x 104.3 mm | 45 x 52.3 mm |
| Compression | 10,5:1 | 9.2:1 | 7.5 : 1 |
| Allumage | Electronique | Transistorisé avec avance électronique | |
| Alimentation | Injection électronique | Injection électronique PGM-FI avec starter automatique | 3 carburateurs Mikuni VM22SC, Ø 22 mm |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Forcée à carter humide avec pompe trochoïdale | Cartec sec, graissage séparé | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | Air |
| Démarreur | Electrique, avec starter automatique | Electrique | Kick |
| Puissance | 37 ch à 6750 tr/min | 58 ch à 4250 tr/min | 32 ch à 8500 tr/min |
| Couple | 42 Nm (4,3 mkg) à 5500 tr/min | 107 Nm (10,9 mkg) à 2250 tr/min | 22 Nm (2,2 mkg) à 7000 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Transmission finale | Cardan | Chaine | |
| Boîte de vitesses | Convertisseur automatique | Manuelle 5 rapports | Manuelle 5 vitesses |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Embrayage | Automatique centrifuge à sec | Multidisques à bain d'huile | |
| Cadre | Treillis de tubes à haute résistance, à double berceau, de rigidité en flexion et en torsion élevée | Double berceau tubulaire en acier | |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique, Ø tubes 35 mm, débattement 105 mm | Fourche télescopique de 45 mm, débattement 130 mm | Fourche hydraulique, débattement 110mm |
| Suspensions arrière | Moteur faisant fonction de bras oscillant, relié au cadre par une double bielle et 2 silent-blocks radiaux. Double amortisseur à gaz à double effet et réglable en précharge | Double amortisseur réglable en précharge (5pos.), débattement 95 mm | 2 amortisseurs débattement 70 mm |
| Freins avant | Double disque en acier inox Ø 260 mm et étriers flottants à 2 pistons | Simple disque hydraulique de 336 mm avec étriers 3 pistons, (ABS) | Tambour Ø180 mm |
| Freins arrière | Disque en acier inox Ø 220 mm avec étrier à 2 pistons opposés | Simple disque hydraulique de 296 mm avec étriers 2 pistons, (ABS) | Tambour Ø180 mm |
| Pneus avant | 120/70-15" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,00 X 14" | 90/90 R21 M/C sur jantes aluminium à 9 branches | 3.00 x 18 |
| Pneus arrière | 140/60-14" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,75 X 14 | 200/50 R18 M/C sur jantes aluminium à 7 branches | 3.25 x 18 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Longueur | 2200 mm | 2575 mm | 2010 mm |
| Largeur | 815 mm | 900 mm | 800 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm | 678 mm | 785 mm |
| Hauteur hors tout | 1370 mm | 1150 mm | 1095 mm |
| Empattement | 1550 mm | 1805 mm | 1330 mm |
| Angle de châsse | 32° | ||
| Garde au sol | 126 mm | 150 mm | |
| Poids | 199 kg | 303 kg | 167 kg |
| Reservoir | 15 litres | 12.8 litres | 15 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Aprilia Atlantic 500 Sprint | Honda VT 1300 CX | Kawasaki 250 S1 | |
| Vitesse maximale | |||
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 5,378 kg/ch | 5,224 kg/ch | 5,219 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 80,435 ch/litre | 44,207 ch/litre | 128,514 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
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