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Comparer des motos
Le moteur |
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Honda 700 DN-01 | Honda 700 Transalp | Honda 919 |
Type de moteur |
Bicylindre en V à 52°, 4 temps | Bi-cylindre en V à 52 °, 4 temps | 4 cylindres en ligne , 4 temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Cylindrée |
680 cm³ | 680 cm³ | 919 cm³ |
Alésage course |
81 x 66 mm | 81 x 66 mm | 71 x 58 mm |
Compression |
| 10:1 | 10.8:1 |
Allumage |
Electronique DC-CDI | Electronique | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique PGM-FI | Injection électronique | Injection électronique PGM-FI |
Suralimentation |
| | |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
60 ch à 7750 tr/min | 58 ch à 7750 tr/min | |
Couple |
59 Nm (6 mkg) à 5500 tr/min | 59 Nm (6 mkg) à 5500 tr/min | |
Régime maximal |
| | |
La transmission |
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Honda 700 DN-01 | Honda 700 Transalp | Honda 919 |
Transmission finale |
Cardan | Chaine | Chaîne à joints toriques |
Boîte de vitesses |
Automatique HFT (variation continue) / 6 rapports | Manuelle 5 vitesses | Manuelle 6 rapports |
Le châssis et les roues |
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Honda 700 DN-01 | Honda 700 Transalp | Honda 919 |
Embrayage |
| | Multidisque en bain d'huile |
Cadre |
Double berceau en tubes d’acier | Simple berceau dédoublé en tube d’acier rectangulaire | |
Suspensions avant |
Fourche à cartouche ø 41 mm, débattement 106 mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 177 mm | Fourche téléscopique Ø 43 mm , déb 109 mm |
Suspensions arrière |
Monobras oscillant Pro-Arm avec monoamortisseur réglable en précharge (7 positions), débattement 120 mm | Monoamortisseur Unit Pro-Link , dèb. 173 mm | Monoamortisseur , déb 127 mm |
Freins avant |
2 disque hydraulique flottant ø 296 x 4 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes frittées | 2 disques Ø 256 mm, étriers 2 ou 3 pistons (option: ABS + CBS : étriers à 3 pistons ) | 2 disques Ø 296 mm |
Freins arrière |
1 disque hydraulique ø 276 x 6 mm avec étrier combiné à 2 pistons, ABS et plaquettes frittées | 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston | 1 disque Ø 240 mm |
Pneus avant |
130/70 ZR 17 M/C 62W | 100/90 - 19 | 120/70-17 |
Pneus arrière |
190/50 ZR17 M/C 73W | 130/80 - 17 | 180/55-17 |
Les dimensions |
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Honda 700 DN-01 | Honda 700 Transalp | Honda 919 |
Longueur |
2215 mm | | |
Largeur |
820 mm | | |
Hauteur de selle |
690 mm | 841 mm | 795 mm |
Hauteur hors tout |
1115 mm | | |
Empattement |
1605 mm | | 1461 mm |
Angle de châsse |
| | |
Garde au sol |
135 mm | | |
Poids |
270 kg | 190 kg | 194 kg |
Reservoir |
15 litres | 18 litres | 19 litres |
Les performances |
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Honda 700 DN-01 | Honda 700 Transalp | Honda 919 |
Vitesse maximale |
185 km/h | 180 km/h | |
0-100 km/h |
| | |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4,5 kg/ch | 3,276 kg/ch | |
Rapport Puissance/Litre |
88,235 ch/litre | 85,294 ch/litre | |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
| 5.0 litres au 100 | |
Émission de CO2 |
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Indice calculés