Lien direct vers ce comparatif
Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
|
Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 | MV Agusta F4 750 Agostini |
| Type de moteur |
Bicylindre en V à 90° , 4 temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
849 cm³ | 599 cm³ | 749 cm³ |
| Alésage course |
94 x 61,2 mm | 67 x 42,5 mm | 73,8 x 43,8mm |
| Compression |
12,1:1 | | 12:1 |
| Allumage |
Electronique DC-CDI | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
Distribution Desmoquattro, injection électronique Marelli, corps papillon elliptique de 53 mm | Injection | |
| Suralimentation |
| Air forcé (+6ch) | |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Eletrique |
| Puissance |
137 ch à 10000 tr/min | 128 ch à 14000 tr/min | 146 ch à 12500 tr/min |
| Couple |
97 Nm (9,9 mkg) à 8250 tr/min | 67 Nm (6,8 mkg) à 11800 tr/min | 74 Nm (7,5 mkg) à 10500 tr/min |
| Régime maximal |
| 16000 tr/min | 13300 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 | MV Agusta F4 750 Agostini |
| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique | | |
| Cadre |
Treillis tubulaire en acier | Périmétrique en alu embouti | Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène |
| Suspensions avant |
Fourche inversée Showa de 43 mm entièrement réglable | Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm , déb. 118 mm |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur Showa entièrement réglable | Monoamortisseur à gaz, système UniTrak, déb : 134mm | Monoamortisseur, dèb 120 mm |
| Freins avant |
Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | 2 disque en pétales semi-flottant Ø 300mm, deux étriers à 4 pistons | 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons |
| Freins arrière |
Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque en pétales Ø 220mm, étrier 1 piston | 1 disque Ø 210 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
120/70 ZR17 | 120/70 - 17 (BT 016) | 120/65 - 17 |
| Pneus arrière |
180/55 ZR17 | 180/55 - 17 (BT 016) | 190/50 - 17 |
| Les dimensions |
|---|
|
Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 | MV Agusta F4 750 Agostini |
| Longueur |
2100 mm | 2090 mm | |
| Largeur |
| 705 mm | |
| Hauteur de selle |
830 mm | 815 mm | |
| Hauteur hors tout |
| 1115 mm | |
| Empattement |
1430 mm | 1400 mm | |
| Angle de châsse |
23.5° / 24,5° | 24° | |
| Garde au sol |
| | |
| Poids |
168 kg | 157 kg | 180 kg |
| Reservoir |
16 litres | 17 litres | 20 litres |
| Les performances |
|---|
|
Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 | MV Agusta F4 750 Agostini |
| Vitesse maximale |
260 km/h | 270 km/h | |
| 0-100 km/h |
3.0 secondes | | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
10.8 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
20.3 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
1,226 kg/ch | 1,227 kg/ch | 1,233 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
161,366 ch/litre | 213,689 ch/litre | 194,927 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | |
| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
8.1 litres au 100 | | |
| Émission de CO2 |
| | |
Indice calculés
