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Le moteur |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 |
Type de moteur |
Bi-cylindre en V , 4 temps (commandes de soupapes desmodromiques) | Bicylindre en V à 90° , 4 temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Cylindrée |
996 cm³ | 849 cm³ | 599 cm³ |
Alésage course |
98 x 66 mm | 94 x 61,2 mm | 67 x 42,5 mm |
Compression |
| 12,1:1 | |
Allumage |
Electronique | Electronique DC-CDI | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique | Distribution Desmoquattro, injection électronique Marelli, corps papillon elliptique de 53 mm | Injection |
Suralimentation |
| | Air forcé (+6ch) |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
143 ch à 9750 tr/min | 137 ch à 10000 tr/min | 128 ch à 14000 tr/min |
Couple |
105 Nm (10,7 mkg) à 8750 tr/min | 97 Nm (9,9 mkg) à 8250 tr/min | 67 Nm (6,8 mkg) à 11800 tr/min |
Régime maximal |
| | 16000 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique | |
Cadre |
Double longeron en alu et carbone, bâti arrière carbone | Treillis tubulaire en acier | Périmétrique en alu embouti |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée inversée Öhlins (Santa Monica) ou Paioli (Gobert) Ø 46 mm, déb. 120 mm | Fourche inversée Showa de 43 mm entièrement réglable | Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120mm |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur, dèb 130 mm | Monoamortisseur Showa entièrement réglable | Monoamortisseur à gaz, système UniTrak, déb : 134mm |
Freins avant |
2 disques Ø 320 mm Bremo | Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | 2 disque en pétales semi-flottant Ø 300mm, deux étriers à 4 pistons |
Freins arrière |
1 disque Ø 240 mm Bremo | Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque en pétales Ø 220mm, étrier 1 piston |
Pneus avant |
120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 (BT 016) |
Pneus arrière |
180/55-ZR17 | 180/55 ZR17 | 180/55 - 17 (BT 016) |
Les dimensions |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 |
Longueur |
| 2100 mm | 2090 mm |
Largeur |
| | 705 mm |
Hauteur de selle |
810 mm | 830 mm | 815 mm |
Hauteur hors tout |
| | 1115 mm |
Empattement |
1390 mm | 1430 mm | 1400 mm |
Angle de châsse |
23.5° | 23.5° / 24,5° | 24° |
Garde au sol |
| | |
Poids |
175 kg | 168 kg | 157 kg |
Reservoir |
21 litres | 16 litres | 17 litres |
Les performances |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Kawasaki ZX-6R 600 |
Vitesse maximale |
| 260 km/h | 270 km/h |
0-100 km/h |
| 3.0 secondes | |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| 10.8 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
| 20.3 secondes | |
Rapport Poids/Puissance |
1,224 kg/ch | 1,226 kg/ch | 1,227 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
143,574 ch/litre | 161,366 ch/litre | 213,689 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | |
Consommation urbaine |
| | |
Consommation mixte |
| 8.1 litres au 100 | |
Émission de CO2 |
| | |
Indice calculés