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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2002 | 1998-1999 | 2005 |
| Catégorie | Modèle préparé | Modèle préparé | Modèle préparé |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Type de moteur | Bicylindres en V à 60 ° 4 Temps | 4 cylindres en ligne 4 Temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 1130 cm³ | 889 cm³ | 1298 cm³ |
| Alésage course | 100 x 72mm | 75 x 50,9 mm | 81 x 63 mm |
| Compression | 8,2 :1 | ||
| Allumage | Electronique | Electronique | |
| Alimentation | |||
| Suralimentation | Turbocompresseur wastergate air/air | Turbocompresseur Mitsubishi TD04HL par | 1 Turbocompresseur McXpress |
| Lubrification | Carter humide | Carter humide | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur | Electrique | ||
| Puissance | 550 ch | 253 ch à 11000 tr/min | 499 ch |
| Couple | |||
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Transmission finale | Chaine | Chaîne | |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 vitesses | 6 Vitesses manuelles | |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Embrayage | |||
| Cadre | Double poutre en alu | Cadre spécial réalisé par Andersson turbo system | |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb. 120 mm | Fourche avant spéciale réalisée par Öhlins Racing | |
| Suspensions arrière | Monoamortisseur, dèb 130 mm | Monoamortisseur Öhlins Racing | |
| Freins avant | 2 disques Ø 296 mm, étriers 6 pistons | Double disque flottants ISR de 320mm et 2 pinces de freinage avec chacun 6 pistons | |
| Freins arrière | 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston | Disque ISR de 240mm 6 pistons | |
| Pneus avant | 120/70 - 17 | 120/70 - 17 | |
| Pneus arrière | 190/55 - 17 | 190/50 - 17 | |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Longueur | |||
| Largeur | |||
| Hauteur de selle | |||
| Hauteur hors tout | |||
| Empattement | |||
| Angle de châsse | |||
| Garde au sol | |||
| Poids | 280 kg | 183 kg | 225 kg |
| Reservoir | 19 litres | ||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson 1130 V-ROD Turbo | Kawasaki ZX-9R 900 Turbo | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Turbo du "Ghost Rider " | |
| Vitesse maximale | 320 km/h | 325 km/h | 430 km/h |
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | 9.1 secondes | ||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 0,509 kg/ch | 0,723 kg/ch | 0,451 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 486,726 ch/litre | 284,589 ch/litre | 384,438 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
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