Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Ford British Essex V6 3.0L.
Production : modèle fabriqué dans l’atelier TVR, Blackpool, Angleterre et distribué sur le marché européen de mi-1978 à mi-1979.
Remarques :
- 1er vrai roadster produit par TVR ==> pare-brise et capote dérivés du Jensen-Healey, et fenêtres amovibles « side curtains », rangeables dans le coffre ;
- sur les 258 exemplaires fabriqués (à la main), 67 étaient équipés du poste de conduite à gauche ;
- à noter aussi que 13 de ces 258 modèles furent dotés d’un turbo Broadspeed offrant au moteur une puissance de 230 ch et une vitesse maxi de 225 km/h.
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1978-1979 |
Production | 258 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V6 à 60° |
Disposition | Longitudinale avant |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 2994 cm³ |
Alésage x course | 93.67 x 72.47 mm |
Compression | 8.9:1 |
Distribution | Arbre à cames central |
Alimentation | Carburateur double corps Weber |
Puissance | 142 ch à 5000 tr/min |
Couple | 235 Nm à 3000 tr/min |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports + overdrive en option / Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues | |
Direction | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
Suspensions avant | Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux fixes, amortisseurs télescopiques |
Suspensions arrière | Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux réglables, amortisseurs télescopiques |
Freins avant | Disques (276 mm) |
Freins arrière | Tambours (228 mm) |
Pneus avant | 185 HR 14 |
Pneus arrière | 185 HR 14 |
Dimensions | |
Longueur | 3937 mm |
Largeur | 1626 mm |
Hauteur | 1194 mm |
Empattement | 2286 mm |
Voie avant | 1365 mm |
Voie arrière | 1365 mm |
Poids | 1059 kg |
Réservoir | 54 litres |
Performances | |
Vitesse maximale | 201 km/h |
0-100 km/h | 8 secondes |
Rapport poids/puissance | 7,458 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 47,428 ch/litre |