Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
En 1894, un concours automobile sans chevaux fut organisé par le quotidien Parisien "Le Petit Journal" sur le trajet Paris-Rouen. Après les épreuves éliminatoires, 21 concurrents furent retenus pour participer à la finale. Parmi eux le Type 5 aux mains de Louis Rigoulot remporta cette première course automobile de 128 kilomètres, ex æquo avec Panhard et Levassor.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1894 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V2 |
| Disposition | Centrale |
| Soupapes | 4 soupapes |
| Cylindrée | 565 cm³ |
| Alésage x course | 60 x 100 mm |
| Alimentation | Carburateur |
| Puissance | 2.5 ch à 1000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Dimensions | |
| Empattement | 1626 mm |
| Voie avant | 1149 mm |
| Voie arrière | 1149 mm |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 18 km/h |
| Rapport puissance/litre | 4,425 ch/litre |