Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Prix: à partir de 195 000 €
177 exemplaires à conduite à gauche équipés d'une boîte de vitesses manuelle produits.
Dévoilée à l'occasion du salon de Genève 2002, la 575M Maranello (575 = 5,75 litres) est la digne remplaçante de la 550 Maranello (550 = 5,5 litres), ce que nous confirme le M, qui signifie en italien Modificato (modifié), montrant qu'il ne s'agit pas là d'une toute nouvelle voiture. La carrosserie, par exemple, n'a été que très légèrement modifiée; on remarquera de nouvelles roues, des phares au xénon ainsi que des prises d'air plus larges à l'avant. L'habitacle, lui aussi retouché, y gagne en confort.
Un des rares éléments tout à fait nouveau est le moteur. Toujours un V12, il fait maintenant 5748 cm3, contre 5474 pour la 550 Maranello. Il est ainsi doté de 30 chevaux supplémentaires, pour un total 515 cv, ce qui permet à la Ferrari 575 Maranello de filer à 325 km/h.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 2002-2006 |
| Production | 2548 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 47 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V12 à 60° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 48 soupapes |
| Cylindrée | 5748 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 77 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection Bosch Motronic ME 7.1.1 |
| Puissance | 515 ch à 7250 tr/min |
| Couple | 589 Nm à 5250 tr/min |
| Régime maximal | 8000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Séquentielle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 11.6 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre antiroulis |
| Freins avant | Disques ventilés percés (398 mm), étriers fixes 6 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés percés (360 mm), étriers fixes 4 pistons |
| Pneus avant | 255/40 ZR18 |
| Pneus arrière | 295/35 ZR18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4550 mm |
| Largeur | 1935 mm |
| Hauteur | 1277 mm |
| Empattement | 2500 mm |
| Coffre | 200 litres |
| Voie avant | 1632 mm |
| Voie arrière | 1586 mm |
| Poids | 1830 kg |
| Réservoir | 105 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.66 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| 0-160 km/h | 9.6 secondes |
| 0-200 km/h | 13.9 secondes |
| 0-300 km/h | 36.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,553 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 89,596 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 14.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 35 litres au 100 |
| Conso. mixte | 21.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 499 g/km |