Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Versions :
- Roadster ;
- Limousine ;
- Torpédo ==> pneus AV/AR = 700 x 90 ;
- Utilitaire ==> pick-up ou fourgonnette.
Moteur : Renault avec refroidissement liquide avec radiateur derrière le moteur.
Boîte : manuelle 3 rapports, munie d’une prise directe (dispositif breveté par Louis Renault).
Production : modèle fabriqué en France à Boulogne-Billancourt et distribué de 1923 à 1924.
Remarques :
- la type KJ est aussi appelée « Renault 6CV » ;
- selon les carrosseries choisies, la longueur varie de 3135 à 3350 mm , la largeur de 1310 à 1370 mm et la vitesse de 45 à 60 km/h ;
- en option, à partir de fin 1923, les versions KJ1 peuvent bénéficier du freinage AV (diamètre de braquage = 11.0 m) ;
- la Type KJ/KJ1 sera remplacée par la Type MT puis la Type NN (voir fiche dédiée).
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 1923-1924 |
Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Avant |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 951 cm³ |
Alésage x course | 58 x 80 mm |
Puissance | 15 ch à 2000 tr/min |
Couple | 52 Nm |
Régime maximal | 2500 tr/min |
Transmission | |
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
Châssis et roues | |
Diamètre de braquage | 10.0 mètres |
Freins avant | Aucun ou en option |
Freins arrière | Tambour sur roue ou arbre de transmission |
Pneus avant | 700 x 80 |
Pneus arrière | 700 x 80 |
Dimensions | |
Longueur | 3135 mm |
Largeur | 1310 mm |
Hauteur | 1720 mm |
Empattement | 2450 mm |
Poids | 860 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 45 km/h |
Rapport poids/puissance | 57,333 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 15,773 ch/litre |