Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Le Tarek a été spécialement conçu pour participer à l'édition 2003 du Paris - Dakar. Côté design, il est clairement insipiré du supercar W12. Cette carrosserie en fibre de carbone repose sur un chassis tubulaire, et est mue par le fameux moteur TDI 1.9 litre, gonflé pour l'occasion à 218 ch. Le constructeur fonde beaucoup d'espoir sur le Tarek, puisque 3 véhicules ont été engagés, dont un piloté par Jutta Kleinschmidt (vainqueur en 2002).
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2003 |
| Production | 3 exemplaire(s) |
| Énergie | Diesel |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1896 cm³ |
| Puissance | 218 ch à 4250 tr/min |
| Couple | 390 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 5 rapports |
| Dimensions | |
| Poids | 1180 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Rapport poids/puissance | 5,413 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 114,979 ch/litre |