Fiche technique ASA 1000 GT (1964-1967)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Bertone 
 
Elle aurait pu s'appeler Ferrari puisque c'est là bas qu'elle a été créée. D'ailleurs son surnom est "Ferrarina", petite Ferrari. L'objectif était de produire des milliers d'exemplaires, mais finalement la fabrication a été confiée à un ami du Commendatore. Moins de cent exemplaires verront le jour, la plupart expédiés aux USA où elle coûtait plus cher qu'une Corvette 427ci !!! Le moteur est issu du V12 de Modène et le châssis est basé sur celui de la 250 GTO. Giotto Bizzarrini qui s'est chargé de la mise au point du châssis, construira les versions compétition équipée d'un 1.3 litres 6 cylindres (demi V12) ou d'un 1 litre 4 cylindres.


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production1964-1967
Production95 exemplaire(s)
Puissance fiscale6 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence
Moteur
Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1032 cm³
Alésage x course69 x 69 mm
Compression9.1:1
DistributionArbre à cames en tête
Alimentation2 carburateurs Weber 40 DCOE
Puissance91 ch à 6800 tr/min
Couple97 Nm à 5500 tr/min
Régime maximal7000 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports
Châssis et roues
DirectionCrémaillère
Suspensions avantRoues indépendantes, triangles superposés
Suspensions arrièreEssieu rigide
Freins avantDisques (230 mm)
Freins arrièreDisques (220 mm)
Pneus avant145/80 R13
Pneus arrière145/80 R13
Dimensions
Longueur3890 mm
Largeur1450 mm
Hauteur1240 mm
Empattement2200 mm
Voie avant1420 mm
Voie arrière1520 mm
Poids860 kg
Réservoir60 litres
Performances
Vitesse maximale175 km/h
Rapport poids/puissance9,451 kg/ch
Rapport puissance/litre88,178 ch/litre
Conso. mixte10.5 litres au 100