Fiche technique Red Bull Racing RB10 (2014)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur: Renault Energy F1-2014
 
Innovations et design
 
- Nez "fourmilier" : La RB10 arbore un museau plat et étroit, dit "fourmilier", à 185 mm du sol, pour répondre aux nouvelles normes de sécurité et d’aérodynamique.
- Aérodynamique : Aileron avant raccourci de 150 mm, aileron arrière doté d’un mât central courbé, extracteur bombé, entrées d’air plus larges et lignes de coque inspirées de la RB4 de 2008.
- Système hybride : L’ERS nouvelle génération offre un apport de puissance plus important et une gestion énergétique plus complexe.
 
Pilotes
 
- Sebastian Vettel (champion du monde en titre)
- Daniel Ricciardo (nouveau venu dans l’écurie en 2014)
 
Résultats et contexte
 
- La RB10 a dû composer avec la fiabilité délicate du nouveau moteur Renault et la domination de Mercedes cette saison-là. Malgré cela, Daniel Ricciardo a remporté trois Grands Prix, permettant à Red Bull de rester la deuxième force du plateau, tandis que Sebastian Vettel a connu une saison plus difficile.


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2014
ÉnergieHybride
Moteur
TypeV6 à 90°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes24 soupapes
Cylindrée1600 cm³
Alésage x course80 x 53 mm
AlimentationInjection directe
SuralimentationTurbocompresseur
Puissance760 ch
Régime maximal15000 tr/min
Transmission
TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 8 rapports
Châssis et roues
Suspensions avantDoubles triangles superposés
Suspensions arrièreDoubles triangles superposés
Freins avantDisques ventilés en carbone céramique
Freins arrièreDisques ventilés en carbone céramique
Pneus avant245/660 R13
Pneus arrière325/660 R13
Dimensions
Poids691 kg
Performances
Rapport poids/puissance0,909 kg/ch
Rapport puissance/litre475 ch/litre