Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 365 800 €
Elle a été conçue dans le but ambitieux d’atteindre la barre mythique des 400 km/h en vitesse de pointe, d’où son nom « V400 ».
388 km/h lors des essais officiels à Nardò (Italie), soit l’une des Porsche les plus rapides de son époque.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2004 |
| Production | 20 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3746 cm³ |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbocompresseur |
| Puissance | 838 ch |
| Couple | 870 Nm |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Poids | 1297 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 388 km/h |
| 0-100 km/h | 4.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,548 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 223,705 ch/litre |