Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Modifications:
- 2 Turbos F900
- Boite et Filtre à air
- Injecteurs
- Pistons forgés
- Échappement Inox
- Cylindrée réalésée à 4.0
- Gestion électronique et Culasses
- Nouvelles prises d'air
- Rabaissement
- Spoiler, Jupes, Freins et Ailerons
Ces chiffres placent la TRC 91 dans la catégorie des voitures de série les plus rapides du monde à la fin des années 2000, dépassant même certaines supercars emblématiques comme la Bugatti Veyron sur certains aspects.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2007-2009 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres à plat |
| Disposition | Longitudinale arrière en porte à faux |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 3996 cm³ |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbocompresseur |
| Puissance | 910 ch |
| Couple | 910 Nm |
| Transmission | |
| Type | Propulsion|Intégrale |
| Boîte de vitesses | PDK 7 rapports |
| Châssis et roues | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4450 mm |
| Largeur | 1852 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Empattement | 2350 mm |
| Voie avant | 1490 mm |
| Voie arrière | 1548 mm |
| Poids | 1300 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 393 km/h |
| 0-100 km/h | 3.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,429 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 227,728 ch/litre |