Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda TC.
Modèle fabriqué au Japon et distribué en Europe.
Quelques modifications interviennent en avril 1979 : 90.2 Nm, 870 kg.
Modèles dérivés :
Mazda Familia IV
Mazda GLC I (USA)
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1978-1981 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1272 cm³ |
| Alésage x course | 73 x 76 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur simple corps Hitachi |
| Puissance | 60 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 93.2 Nm à 3500 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Diamètre de braquage | 9.6 mètres |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 155 SR 13 |
| Pneus arrière | 155 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4010 mm |
| Largeur | 1605 mm |
| Hauteur | 1425 mm |
| Empattement | 2315 mm |
| Voie avant | 1295 mm |
| Voie arrière | 1310 mm |
| Poids | 860 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Cx | 0.47 |
| SCx | 0.89 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 142 km/h |
| 0-100 km/h | 16 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 37.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 14,333 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 47,17 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |