Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Chassis:
198 (2000) - Campagne de la légende Ferrari Michael Schumacher lors de sa première saison victorieuse du championnat du monde Ferrari et du championnat du monde des pilotes de Formule 1 de Ferrari en 2000
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2000 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | V10 |
| Soupapes | 40 soupapes |
| Cylindrée | 2997 cm³ |
| Distribution | Double arbre à came en tête |
| Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli |
| Puissance | 770 ch |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7 rapports semi-automatique |
| Châssis et roues | |
| Suspensions avant | Indépendantes |
| Suspensions arrière | Indépendantes |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone |
| Pneus avant | Bridgestone |
| Pneus arrière | Bridgestone |
| Dimensions | |
| Longueur | 4397 mm |
| Largeur | 1795 mm |
| Hauteur | 959 mm |
| Voie avant | 1490 mm |
| Voie arrière | 1405 mm |
| Poids | 600 kg |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 0,779 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 256,924 ch/litre |