Fiche technique Kawasaki Z 1000 (2003-2006)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 9 999 €
 
Puissance pure
La Z1000 s'apprête à bouleverser une fois de plus la catégorie roadster, avec des performances et un look encore plus méchants. Un seul regard suffit à deviner ce qu'elle a dans le ventre, et sa beauté sauvage n'a d'égale que la fureur de son tempérament.
 
Silencieux à quatre sorties, nouveau tableau de bord, cadre acéré, voici quelques caractéristiques clés de la nouvelle Kawasaki Z1000. 
 
- Un moteur optimisé pour les bas et moyens régimes. Départs fulgurants au feu vert, sorties de virage musclées et dépassements sereins sur autoroute sont avantagés par la réponse des bas aux moyens régimes.
- Un nouveau montant latéral inférieur de cadre en aluminium permet de reporter les supports moteur derrière le bloc-cylindres plutôt que devant la culasse, donc plus près du centre de gravité du moteur. Les vibrations sont ainsi atténuées, au profit du confort de conduite.
- Le nouvel échappement à deux silencieux dédoublés perpétue l'esthétique du modèle précédent. Cette configuration procure un meilleur rendement à moyens régimes, les silencieux dédoublés conservant pour leur part la ligne "quatre pots".
- Le nouveau tableau de bord fournit d'un coup d'œil les informations nécessaires au pilote : le compte-tours analogique se complète d'un affichage digital LCD de vitesse, de kilométrage total et partiel, de température d'eau, de jauge d'essence, de montre, etc.
- La suspension Uni-Trak dispose d'un amortisseur à gaz avec bonbonne d'azote séparée. L'accord idéal entre les suspensions avant et arrière assure une tenue de route remarquable.
- La fourche inversée de 41 mm assure une direction très efficace et se montre souple en début de course, plus ferme ensuite. Elle donne ainsi une impression initiale de grand débattement, puis devient ferme et stable en virage, une alliance qui facilite à la fois la conduite ordinaire et le pilotage sportif.
- Le capot selle optionnel: Vous roulez seul ? Profitez du design du capot de selle proposé en option.
 
La Kawasaki Z1000 est disponible en 3 coloris: Orange Pearl Wildfire, Noir Metallic Diablo et Bleu Metallic Ocean. 
(Source: Kawasaki)


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production2003-2006
Moteur
Type4 cylindres en ligne - 4 temps
Soupapes16 soupapes
Cylindrée953 cm³
Alésage x course77,2 x 50,9 mm
Compression11.2:1
AllumageElectronique
LubrificationSous pression, carter humide
RefroidissementLiquide
DémarreurElectrique
Puissance127 ch à 10000 tr/min
Couple96 Nm à 8000 tr/min
Angle de châsse24,5°
Transmission
Transmission finaleChaîne à joints en X
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Châssis et roues
CadreType Diamant, cadre tubulaire (avec montants latéraux) en acier haute résistance
Suspensions avantFourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrièreMonoamortisseur, dèb. 150 mm
Freins avant2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
Freins arrière1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
Pneus avant120/70 17
Pneus arrière190/55 17
Dimensions
Longueur2090 mm
Hauteur de selle820 mm
Hauteur hors tout1270 mm
Empattement1445 mm
Garde au sol160 mm
Poids198 kg
Réservoir19 litres
Performances
Vitesse maximale250 km/h
400 mètres D.A.11.1 secondes
Rapport poids/puissance1,559 kg/ch
Rapport puissance/litre133,263 ch/litre