Fiche technique Beta Motor RR 4T 400 (2007)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Modifications Techniques 2008
    * Nouveau design du phare et bloc optique avant : meilleure compacité associée à une forme plus moderne et agressive. Cabochon feu en polycarbonate anti-égratignure.
    * Nouvelle instrumentation numérique aux dimensions réduites.
    * Nouveau système de fixation des plastiques à l’arrière : côté pratique renforcé qui rend plus rapides et immédiates les interventions d’entretien.
    * Nouveau cadre optimisé et rationalisé sur la zone antérieure avec plaques latérales en Domex 420 pour augmenter la rigidité et baisser le poids.
    * Nouveau réglage de la fourche hydraulique : meilleure stabilité et une plus grande sécurité de pilotage.
    * Nouvelle béquille en aluminium forgé : plus légère, stable et robuste.
    * Patin de tendeur de chaîne réalisé en une seule pièce : il assure une meilleure résistance à l’usure et un guidage optimal de la chaîne.
    * Nouvelles plaquettes de frein. Le nouveau mélange garantit un freinage plus mordant et précis.
    * Profil de la selle amélioré en vue de favoriser la sécurité et le confort, d’augmenter le contrôle dans les virages et d’exercer une pression plus efficace sur la moto.
    * Homologation Euro3.
    * Nouveaux coloris plus dynamiques et agressifs grâce au mélange d’habillages rouge fluo et noirs associé à un graphisme plus fuyant et visible.
(Source:Beta Motor)

Détails+
- Course amortisseur: 105 mm
- Course roue AV:  290 mm
- Course roue AR: 300 mm
- Jantes AV: 21 - 1,6 - 36 trous
- Jantes AR: 18 - 2,15 - 36 trous
- Bougie: NGK DCPR 8 E
- Transmission primaire:  33/76 à denture droite
- Huile moteur: Sae 10W/40 (1250cc)


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2007
Moteur
TypeMonocylindre, 4T
Cylindrée398 cm³
Alésage x course89 x 64 mm
Compression11.1
AllumageDC-CDI sans rupteur avec variation de l’avance digitale, du type Kokusan
SuralimentationCarburateur Keihin FCR-MX 39
Lubrification2 pompes à huile
RefroidissementLiquide
DémarreurElectrique
Transmission
Transmission finaleChaîne
Boîte de vitesses6 vitesses à embrayage frontal
Châssis et roues
EmbrayageMultidisque à bain d'huile
Cadreen acier au molybdène avec double berceau dédoublée sur la lumière d’échappement
Suspensions avantFourche hydraulique inversée avec tiges de ø45 mm
Suspensions arrièreMonochoc avec levier composé progressif
Freins avantDisque flottante ø255 mm et étrier flottante à double piston
Freins arrièreDisque ø240 mm et étrier flottant avec mono piston
Pneus avant90 / 90 - 21
Pneus arrière140 / 80 -18
Dimensions
Longueur2270 mm
Hauteur de selle940 mm
Empattement1500 mm
Garde au sol320 mm
Poids117 kg
Réservoir9 litres