Voici l'intégralité des modèles archivés chez Allard.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Allard - Tous - Page 1

Trier par Modèle | Année
Allard V8 (1937-1939)   Allard V8 (1937-1939)
Allard V12 Spezial (1938-1939)   Allard V12 Spezial (1938-1939)
Allard J2 Roadster (1950-1951)   Allard J2 Roadster (1950-1951)
Allard K2 Roadster (1950-1953)   Allard K2 Roadster (1950-1953)
Allard J2X (1950-1954)   Allard J2X (1950-1954)
Allard K2 Special Roadster (1952)   Allard K2 Special Roadster (1952)
Allard J2X (1952-1954)   Allard J2X (1952-1954)
Allard K3 Roadster (1952-1956)   Allard K3 Roadster (1952-1956)
Allard Palm Beach (1952-1958)   Allard Palm Beach (1952-1958)
Allard J2R (1953)   Allard J2R (1953)
Allard Clipper (1953-1954)   Allard Clipper (1953-1954)
Allard JR Le Mans Roadster (1953-1954)   Allard JR Le Mans Roadster (1953-1954)
Allard J2X Le Mans (1955)   Allard J2X Le Mans (1955)
Allard J2X-C (1992-1993)   Allard J2X-C (1992-1993)
Allard J2X MKI (2006-2010)   Allard J2X MKI (2006-2010)
Allard J2X MKII (2010)   Allard J2X MKII (2010)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Allard

Histoire du constructeur

Création: 1936
Disparition: 1966
Renaissance: 2012
Fondateur: Sydney Allard
Siège social: Londres (Royaume-Unis)
Site web: http://www[...]mpany.com/

Cet industriel passionné de voitures qui dessine, construit et pilote ses propres créations est l'un des premiers constructeurs à associer la puissance des américaines à la carrosserie des européennes. C'est en 1946 que la société Allard Motor Co. Ltd est fondée à Clapham, Londres, et que sortent les premières véritables Allard, la K1 à deux places, la L à quatre places et la J1 de compétition dessinée par Godfrey Imhof puis la J2X. Elles sont équipées de moteurs V8 américains Ford, Cadillac ou Chrysler. Une version de la L en coupé décapotable sort en 1947. La production Allard cesse en 1962, mais jusqu'à sa mort en 1966, Sydney Allard conçoit des prototypes et crée même en 1961 le premier dragster anglais.