Fiche technique Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina (1958-1961)

Fiche technique Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina (1958-1961)

Catégorie Modèle de série
Années de production1958-1961
Production353 exemplaire(s)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Pininfarina
Moteur: Ferrari V12 Colombo

Les voitures de la soi-disant première série (jusqu'au châssis # 1493GT) se distinguent visuellement des voitures de la deuxième série par le répétiteur de clignotants sur le montant C. Des freins à tambours ont été installés sur ces véhicules.

Les voitures de la soi-disant deuxième série (avec châssis # 1499GT) se distinguent par le répétiteur d'indicateur transféré du montant C au garde-boue avant. Techniquement, la principale différence réside dans les freins à disques au lieu des freins à tambours.

250 = 2953 cm3 divisé par 12 cylindres = 246,08 arrondi à 250
GT = Gran Turismo

Fiche technique

Moteur

TypeV12 à 60°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes24 soupapes
Cylindrée2953 cm³
Alésage x course73 x 58.8 mm
Compression9.2:1
DistributionDouble arbre à cames en tête
Alimentation3 carburateurs double corps Weber
Puissance240 ch à 7000 tr/min
Couple262 Nm à 5000 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 4 rapports

Châssis et roues

Suspensions avantTriangles superposés, ressorts hélicoïdaux
Suspensions arrièrePont rigide, ressorts à lames, amortisseurs à levier
Freins avantTambours
Freins arrièreTambours
Pneus avant165 x 16
Pneus arrière165 x 16

Dimensions

Longueur4400 mm
Largeur1650 mm
Hauteur1400 mm
Empattement2600 mm
Voie avant1354 mm
Voie arrière1349 mm
Poids1300 kg
Réservoir100 litres

Performances

Vitesse maximale230 km/h
0-100 km/h6.7 secondes
Rapport poids/puissance5,417 kg/ch
Rapport puissance/litre81,273 ch/litre