Fiche technique Ferrari 250 GT Cabriolet Séries I (1957-1959)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1957-1959 |
| Production | 40 exemplaire(s) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Moteur: Ferrari V12 Colombo
La carrosserie de la 250 GT Cabriolet Series I a été conçue par le carrossier italien Pininfarina, réputé pour ses designs élégants et intemporels. Le cabriolet affichait des lignes fluides et équilibrées, avec une silhouette élégante et des détails de conception raffinés. La capote souple permettait de profiter du plaisir de conduire en plein air tout en préservant le luxe et le confort de l'habitacle.
250 = 2953 cm3 divisé par 12 cylindres = 246,08 arrondi à 250
GT = Gran Turismo
Moteur: Ferrari V12 Colombo
La carrosserie de la 250 GT Cabriolet Series I a été conçue par le carrossier italien Pininfarina, réputé pour ses designs élégants et intemporels. Le cabriolet affichait des lignes fluides et équilibrées, avec une silhouette élégante et des détails de conception raffinés. La capote souple permettait de profiter du plaisir de conduire en plein air tout en préservant le luxe et le confort de l'habitacle.
250 = 2953 cm3 divisé par 12 cylindres = 246,08 arrondi à 250
GT = Gran Turismo
Fiche technique
Moteur
| Type | V12 |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2953 cm³ |
| Alésage x course | 73 x 58.8 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber 36 DCZ/3 |
| Puissance | 240 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 265 Nm à 5000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Dimensions
| Longueur | 4390 mm |
| Largeur | 1650 mm |
| Hauteur | 1390 mm |
| Empattement | 2600 mm |
| Voie avant | 1354 mm |
| Voie arrière | 1349 mm |
| Poids | 1090 kg |
| Réservoir | 100 litres |
Performances
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Rapport poids/puissance | 4,542 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 81,273 ch/litre |