Prix neuf en mars 2011 : 27 290 € (33 820 € en valeur 2024, compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Moteur : Renault F4R avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de novembre 2009 à mars 2012.
Carrière des Megane III RS Essence :
- novembre 2009 > mars 2012 ==> 1ère version RS, 250 ch ;
- février > décembre 2011 ==> RS Monaco GP, 250 ch ;
- juin > décembre 2011 ==> RS Trophy, 265 ch, 1 000 exemplaires ;
- avril > septembre 2012 ==> RS, 265 ch ;
- septembre 2012 > décembre 2013 ==> RS, 265 ch ;
- septembre > novembre 2012 ==> RS Red Bull Racing RB7, 265 ch ;
- juin > novembre 2013 ==> Red Bull Racing RB8, 265 ch ;
- janvier 2014 > juillet 2015 ==> RS, 265 ch ;
- juin 2014 > mai 2015 ==> RS Trophy, 273 ch, 400 exemplaires ;
- juillet 2014 > février 2015 ==> RS Trophy-R, 273 ch, 250 exemplaires ;
- juin 2015 > janvier 2017 ==> RS, 275 ch.
Remarques :
- la version sportive de la Megane III, la Megane III RS (Renault Sport) est présentée en mars 2009 au salon de Genève ; elle est équipée du « moteur F » 2 litres turbo de type F4RT comme la Megane II RS, mais porté à 250 ch, soit 26 ch de plus que celle qu'elle remplace et même 20 ch de plus que la Mégane R26.R. La vitesse maximale est de 245 km/h, le couple maximum est de 340 Nm, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6.3 secondes .
- chez Renault, les compactes sportives sont apparues dans les années 1980 avec le duo Renault 9 Turbo/Renault 11 Turbo, la Megane III RS en est la descendante ;
disponible uniquement en 3 portes, contrairement à la Megane II RS (qui était disponible en 3 ou 5 portes) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 344, 377 ou 991 dm³ ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.