Prix neuf en 2006 : à partir de 24 600 € (33 000 € en valeur 2024 compte tenu de l’érosion monétaire due à l'inflation).
Moteur : Renault M9R / Nissan M1D avec catalyseur d’oxydation d’octobre 2006 à février 2008 ou avec FAP (filtre à particules) d’avril 2007 à novembre 2008.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’octobre 2006 à février 2008 avec catalyseur d’oxydation (description de cette fiche) ou d’avril 2007 à novembre 2008 avec FAP (filtre à particules).
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> CC (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> 5 portes (2002 > 2005 en Phase I, 2006 > 2008 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Classic 4 portes (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2009 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Break (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> GT (2007 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 2ème génération ==> RS (2004 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> 2016 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Remarques :
- certaines photos sont prises en finition « GT » pour laquelle le design est légèrement modifié ;
- disponible aussi en version 3 portes (1295 kg) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 330 à 1190 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 210 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 208 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC (144 g/km pour la version sans FAP ou 146 pour la version avec FAP).
Modèle associé : Renault Scenic 2ème génération.