Prix: à partir de 120 000 FF
Designer: Leonardo Fioravanti
Moteur: Ferrari F106 AB

Elle marque un tournant pour Ferrari, succédant à la Dino 246 GT et s’imposant face à la concurrence, notamment la Porsche 911.

Particularités et évolutions

- Vetroresina : Les premiers 712 exemplaires (1976–1977) ont une carrosserie en fibre de verre ("Vetroresina"), plus légère de 150 kg qu’en acier, ce qui améliore les performances et la maniabilité.
- Carrosserie acier : Dès 1977, la carrosserie passe à l’acier, rendant la voiture plus lourde mais aussi plus robuste et mieux finie.
- Carter sec : Les versions européennes à carter sec sont les plus recherchées pour leur pureté mécanique et leur puissance maximale.
- Déclinaison GTS : À partir de 1977, la gamme s’élargit avec la version targa GTS, qui connaîtra un grand succès commercial.

GTB = Gran Turismo Berlinetta