Fiche technique Peugeot 208 R2 (2012-2013)

Fiche technique Peugeot 208 R2 (2012-2013)

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2012-2013
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Prix: à partir de 57 500 €
Moteur: EP6C

Voiture de rallye développée par Peugeot Sport pour la catégorie FIA R2, destinée aux compétitions nationales et internationales ainsi qu’aux coupes de marque. Elle succède à la 207 RC Rallye (R3) et s’impose rapidement comme une référence pour les pilotes débutants et confirmés grâce à sa modernité, sa fiabilité et ses performances.

Points forts et contexte

- Modernité : Direction assistée hydraulique précise, châssis allégé (-40 kg par rapport à la 207 RC Rallye), centre de gravité abaissé, tenue de route optimisée.
- Accessibilité : Prix compétitif (environ 57 500 € HT montée, ou 37 500 € HT en kit).
- Compétition : Utilisée en Peugeot 208 Rally Cup et dans de nombreux championnats nationaux, elle s’est illustrée par sa fiabilité, sa facilité de prise en main et son rapport prix/performance attractif.

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres en ligne
DispositionTransversale avant
Soupapes16 soupapes
Cylindrée1598 cm³
Alésage x course77 x 85.8 mm
DistributionDouble arbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte Magneti Marelli
Puissance185 ch à 7800 tr/min
Couple186 Nm à 6300 tr/min

Transmission

TypeTraction
Boîte de vitessesSéquentielle 5 rapports

Châssis et roues

Suspensions avantPseudo McPherson avec amortisseurs Öhlins réglables trois voies
Suspensions arrièreEssieu en H renforcé
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques

Dimensions

Longueur3962 mm
Largeur1739 mm
Empattement2538 mm
Voie avant1475 mm
Voie arrière1470 mm
Poids1030 kg
Réservoir60 litres

Performances

Rapport poids/puissance5,568 kg/ch
Rapport puissance/litre115,77 ch/litre