Elle fait son apparition en 2003 afin de remplacer la vénérable mais vieillissante génération AU. Les meilleurs teams Ford du plateau, Stone Brothers Racing, Ford Performance Racing, Dick Johnson Racing, Ozemail Internet Racing et Briggs Motor Sport disposent pour chacun de leurs pilotes pour cette nouvelle monture.
Grâce à cette nouvelle Ford, Marcos Ambrose remporte 6 meetings sur 13 et est sacré champion. Craig Lowndes et Russell Ingall ajoutent à eux deux 3 victoires ce qui porte à 9 le nombre de victoires pour Ford en 2003.

En 2004, hormis le Walden Motorsport, toutes les équipes disposent de la BA et le règne de Marcos Ambrose continue avec 5 meetings sur 13 remportés avec Greg Murphy. Russell Ingall viendra ajouter une victoire pour Ford à Symmons Plains.

2005 est également une bonne année puisque 7 meetings sur 13 reviennent dans l'escarcelle de Ford, Russell Ingall est sacré devant Craig Lowndes et Marcos Ambrose, tous deux pilotes pour la firme à l'oval bleu.

2006 voit le règne de Ford stoppé net malgré les 7 meetings remportés dont Sandown et Bathurst par Rick Kelly lors de la finale à Phillip Island pour seulement 37 points devant Craig Lowndes.

En 2007, la BA, après 28 victoires en 52 meetings est remplacée par la BF.