Fiche technique Renault Laguna Estate 3.0 V6 24v 210 (X74) (2001-2005)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2001-2005 |
| Puissance fiscale | 14 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault L7X avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 5 rapports : Aisin-Warner.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de janvier 2001 à mars 2005.
Remarques :
- cette Renault Laguna Break (ou Nevada, Estate, Wagon selon les marchés) 2ème génération a été produite de 2001 à 2005 (Phase I) puis de 2005 à 2007 (Phase II) ; elle était précédée d’une 1ère génération (1995-2000) et sera suivie d’une 3ème génération (2007-2015) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 475 à 1500 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 230 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 228 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte auto 5 rapports : Aisin-Warner.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de janvier 2001 à mars 2005.
Remarques :
- cette Renault Laguna Break (ou Nevada, Estate, Wagon selon les marchés) 2ème génération a été produite de 2001 à 2005 (Phase I) puis de 2005 à 2007 (Phase II) ; elle était précédée d’une 1ère génération (1995-2000) et sera suivie d’une 3ème génération (2007-2015) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 475 à 1500 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 230 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 228 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 60° |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2946 cm³ |
| Alésage x course | 87 x 82.6 mm |
| Compression | 10.9:1 |
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Bosch MP 7.0 |
| Puissance | 207 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 285 Nm à 3750 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance dégressive |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu en H à effet autodirectionnel |
| Freins avant | Disques ventilés (308 mm) |
| Freins arrière | Disques (274 mm) |
| Pneus avant | 205/55 R16 V |
| Pneus arrière | 205/55 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 4695 mm |
| Largeur | 1772 mm |
| Hauteur | 1443 mm |
| Empattement | 2748 mm |
| Coffre | 475 litres |
| Voie avant | 1525 mm |
| Voie arrière | 1480 mm |
| Poids | 1510 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 228 km/h |
| 0-100 km/h | 8 secondes |
| 0-160 km/h | 20.4 secondes |
| 0-200 km/h | 38.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 28.6 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,295 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,265 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 16 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 247 g/km |