Designer: Brian Nielander
Moteur: Mercedes-Benz M120

Prototype de supercar américaine présenté au Salon de Detroit 2004, qui incarne l’une des ambitions techniques les plus folles de l’histoire de Chrysler. Son nom signifie "Mid-Engine, Four turbochargers, Twelve cylinders" (moteur central, 4 turbos, 12 cylindres) et résume la fiche technique hors normes de ce modèle resté à l’état de concept avancé.

- Projet conçu en moins d’un an par une petite équipe Chrysler/DaimlerChrysler, avec l’aide de Ricardo pour la boîte de vitesses.
- Le but était de rivaliser avec la Bugatti Veyron (alors en développement) et la Ferrari Enzo, en affichant des chiffres de performance comparables, voire supérieurs à toutes les supercars du moment.
- Début 2005, Chrysler annonce l’abandon du projet, officiellement pour des raisons de coûts et de stratégie, mais aussi sous pression de Mercedes-Benz qui ne souhaitait pas voir une Chrysler surpasser la Mercedes SLR McLaren.