Il s'agit du prototype présenté aux salons et à la presse ( mai 1986) équipé du 4 cylindres Peugeot de la 505 turbo (annoncé successivement à 150, 160 puis 180 cv !!! par le constructeur de Sochaux).
3 mois plus tard, la fabrication en série débute avec le V6 turbo Renault de 200 cv.
Voir la fiche Venturi turbo (cup 221) pour les autres modèles.