Fiche technique Cadillac Allanté 4.6 300 (1992-1993)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1992-1993 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer : Pininfarina.
Moteur : GM Northstar L37 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : GM Turbo Hydramatic 4780-E.
Production :
- modèle produit aux États-Unis (voir remarques ci-dessous) et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi-1992 > mi-1993.
Remarques :
- cabriolet de luxe 2 places, conçu pour rivaliser avec les roadsters européens haut de gamme ;
- les Cadillac Allanté étaient surnommées « Air Bridge » (= pont aérien), les carrosseries dessinées et fabriquées par Pininfarina à Turin (Italie) étaient transportées par Boeing 747 vers Detroit pour l’assemblage châssis + moteur.
Moteur : GM Northstar L37 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : GM Turbo Hydramatic 4780-E.
Production :
- modèle produit aux États-Unis (voir remarques ci-dessous) et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi-1992 > mi-1993.
Remarques :
- cabriolet de luxe 2 places, conçu pour rivaliser avec les roadsters européens haut de gamme ;
- les Cadillac Allanté étaient surnommées « Air Bridge » (= pont aérien), les carrosseries dessinées et fabriquées par Pininfarina à Turin (Italie) étaient transportées par Boeing 747 vers Detroit pour l’assemblage châssis + moteur.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4565 cm³ |
| Alésage x course | 93 x 84 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Distribution | Arbre à cames central, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint séquentielle Rochester |
| Puissance | 299 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 393 Nm à 4400 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance variable |
| Diamètre de braquage | 12.9 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante, jambes de force MacPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Indépendante, combiné ressort/amortisseur, lame transverse en matériau composite de type Corvette |
| Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
| Freins arrière | Disques (281 mm) |
| Pneus avant | 225/60 ZR 16 |
| Pneus arrière | 225/60 ZR 16 |
Dimensions
| Longueur | 4539 mm |
| Largeur | 1866 mm |
| Hauteur | 1308 mm |
| Empattement | 2525 mm |
| Coffre | 531 litres |
| Voie avant | 1534 mm |
| Voie arrière | 1534 mm |
| Poids | 1702 kg |
| Réservoir | 87 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.69 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 252 km/h |
| 0-100 km/h | 7.3 secondes |
| 0-160 km/h | 17.5 secondes |
| 0-200 km/h | 31.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,692 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 65,498 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 18.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.8 litres au 100 |