Designer: I.DE.A

En 1993, Ercole Spada a collaboré avec Zagato pour développer la 155 TI.Z, avec une carrosserie plus large et un nouveau kit carrosserie plus sportif. La 155 TI.Z a été introduite à l'automne 1993 et ​​a été construite sur le modèle de série le plus puissant - un Q4 à traction intégrale de 190 chevaux. La conception de la voiture a été considérablement modifiée - seuls le capot, les portes avant, le toit et le coffre sont restés intacts. Les nouvelles ailes étaient en matériaux composites et leur style s'inspirait des contours des voitures DTM. Un pare-chocs modifié, ainsi qu'un aileron arrière, ont permis de réduire la traînée de 0,31 à 0,296 Cx. Le châssis de la voiture a également subi des améliorations importantes : des amortisseurs réglables ont été installés et la garde au sol a été réduite de 34 mm. Grâce à une unité de contrôle moteur reprogrammée, la puissance est passée à 230 ch.