
Fiche technique McLaren MP4-21 (2006)
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
Années de production | 2006 |
Production | 7 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Mercedes-Benz FO108S
Saison 2006 : Résultats et contexte
- Débuts : Grand Prix de Bahreïn 2006.
- Pilotes : Kimi Räikkönen (n°3), Juan Pablo Montoya (n°4), Pedro de la Rosa (remplaçant Montoya après 10 GP).
Résultats :
- 18 Grands Prix disputés
- 0 victoire
- 3 pole positions
- 3 meilleurs tours en course
- 3e place au championnat constructeurs avec 110 points
- Meilleurs classements pilotes : Räikkönen 5e, Montoya 8e, de la Rosa 11e.
Particularités et héritage
- Première McLaren V8 depuis 1993 : La MP4-21 marque le retour au moteur V8, imposé par la nouvelle réglementation technique de la FIA pour 2006.
- Développement : Voiture conçue sous la direction de Paddy Lowe, Tim Goss, Adrian Newey (qui quitte l’équipe à la fin de 2005), et Nikolas Tombazis.
- Test notable : Lewis Hamilton effectue son tout premier test officiel en F1 avec la MP4-21 en septembre 2006, avant de devenir titulaire en 2007.
- Problèmes : Malgré une bonne vitesse de pointe et des performances en qualifications, la fiabilité et la compétitivité en course ont été en deçà des attentes, expliquant l’absence de victoire.
Saison 2006 : Résultats et contexte
- Débuts : Grand Prix de Bahreïn 2006.
- Pilotes : Kimi Räikkönen (n°3), Juan Pablo Montoya (n°4), Pedro de la Rosa (remplaçant Montoya après 10 GP).
Résultats :
- 18 Grands Prix disputés
- 0 victoire
- 3 pole positions
- 3 meilleurs tours en course
- 3e place au championnat constructeurs avec 110 points
- Meilleurs classements pilotes : Räikkönen 5e, Montoya 8e, de la Rosa 11e.
Particularités et héritage
- Première McLaren V8 depuis 1993 : La MP4-21 marque le retour au moteur V8, imposé par la nouvelle réglementation technique de la FIA pour 2006.
- Développement : Voiture conçue sous la direction de Paddy Lowe, Tim Goss, Adrian Newey (qui quitte l’équipe à la fin de 2005), et Nikolas Tombazis.
- Test notable : Lewis Hamilton effectue son tout premier test officiel en F1 avec la MP4-21 en septembre 2006, avant de devenir titulaire en 2007.
- Problèmes : Malgré une bonne vitesse de pointe et des performances en qualifications, la fiabilité et la compétitivité en course ont été en deçà des attentes, expliquant l’absence de victoire.
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | longitudinal arriere |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 2398 cm³ |
Alésage x course | 95 x 42.3 mm |
Alimentation | Injection électronique : McLaren Electronic Systems |
Puissance | 750 ch à 19000 tr/min |
Régime maximal | 20100 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Semi-Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
Suspensions avant | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre |
Suspensions arrière | Triangulée à ressorts de torsion et leviers commandés par tige de poussée, barre |
Freins avant | Disques ventilés en carbone |
Freins arrière | Disques ventilés en carbone |
Dimensions
Longueur | 4600 mm |
Largeur | 1800 mm |
Hauteur | 950 mm |
Empattement | 3100 mm |
Poids | 605 kg |
Performances
0-100 km/h | 2.3 secondes |
0-160 km/h | 3.6 secondes |
0-200 km/h | 5 secondes |
Rapport poids/puissance | 0,807 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 312,761 ch/litre |