Fiche technique Renault Talisman 2.0 Blue dCi 160 (2018-2020)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2018-2020 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault M9R avec catalyseur d’oxydations, DPF (Diesel Particules Filter (filtre à particules pour moteur Diesel) et SCR (Selective Catalytic Réduction = réduction sélective catalytique avec AdBlue®).
Boîte auto 6 rapports : Getrag MPS6 EDC avec mode manuel shift (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficacité énergétique).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 2019 à mai 2020.
Remarques :
- Phase I de 2015 à 2020 ;
- Phase II de 2020 à 2022 (voir les fiches dédiées) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 515, 608 ou 1022 dm³ ;
- diamètre de braquage avec l’option « 4 roues directrices » = 11.3 m ;
- bien qu’annoncée par la marque à 216 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 214 km/h ;
- capacité du réservoir d’AdBlue® = 17 l ;
- SCx déclaré par la marque = 0.684 m² pour un SCx mesuré de 0.680 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP (126 g/km selon les anciennes NEDC).
Boîte auto 6 rapports : Getrag MPS6 EDC avec mode manuel shift (Efficient Dual Clutch = double embrayage à efficacité énergétique).
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de mars 2019 à mai 2020.
Remarques :
- Phase I de 2015 à 2020 ;
- Phase II de 2020 à 2022 (voir les fiches dédiées) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 515, 608 ou 1022 dm³ ;
- diamètre de braquage avec l’option « 4 roues directrices » = 11.3 m ;
- bien qu’annoncée par la marque à 216 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 214 km/h ;
- capacité du réservoir d’AdBlue® = 17 l ;
- SCx déclaré par la marque = 0.684 m² pour un SCx mesuré de 0.680 m² ;
- taux de CO₂ selon les normes WLTP (126 g/km selon les anciennes NEDC).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1997 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 88 mm |
| Compression | 15.1:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune 2500 bar |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Puissance | 160 ch à 3750 tr/min |
| Couple | 360 Nm à 1500 tr/min |
| Régime maximal | 5000 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo MacPherson, jambes de force avec ressorts hélicoïdaux, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice transversale |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide |
| Freins avant | Disques ventilés (320 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 225/55 R17 101W |
| Pneus arrière | 225/55 R17 101W |
Dimensions
| Longueur | 4849 mm |
| Largeur | 1868 mm |
| Hauteur | 1463 mm |
| Empattement | 2809 mm |
| Coffre | 515 litres |
| Voie avant | 1614 mm |
| Voie arrière | 1609 mm |
| Poids | 1595 kg |
| Réservoir | 51 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 214 km/h |
| 0-100 km/h | 9 secondes |
| 0-160 km/h | 25 secondes |
| 0-200 km/h | 63.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,969 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 80,12 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.5 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 162 g/km |